看到有媒體說,杭州長運五大汽車站春運40天,預計傳送旅客18.7萬人次,而且鐵路杭州站預計傳送旅客1011萬人次。這樣對比一算,選擇坐長途汽車,連鐵路的百分之二也達不到。
為什麼長途汽車站成春運最冷清的交通樞紐?
看看網友怎麼說的。
上次半夜把我丟下高速路口,離家還有100公里,司機跟我說到了
我的經歷,正規的服務區根本不停車,中途拉到一個髒兮兮的停車場,接杯水都五塊錢,泡麵一桶二十,上廁所也收費
我以前坐長途大巴也是到服務區飯店,但人家又不強制你消費,就是物價翻了一倍
長途大巴封閉車廂,氣味特別難聞,還沒有窗戶能開要是暈車那就更難受了。
長途大巴,說把你放在半路就放在半路
搶不到火車票,我寧願多等兩天也不會去坐大巴
汽車站的大巴也有黑車,一幾年買的大巴臥鋪票,上車變坐票,12點以後不能走,服務區停了五六個小時。
80後應該是坐大巴最多的人群,那時候真是隨意加價,甩客,繞路接客,拉去他們合作的貴的飯店,而且長途車需要上廁所難如登天
那時候通訊不發達,遇到甩客的司機還真不是人乾的事
現在私家車多了,可以自己開車。而坐長途汽車花的時間長,安全性低,而且有很多人有被宰的經歷,很少有人願意坐。
我記得18歲那年外出打工,同樣的票錢,他給我安排過道上,墊個墊子,20個小時的車。
自從通了高鐵後,我就沒坐過長途大巴了
今年我還想著買不到火車票就坐汽車,一問價格,和我買高鐵票一樣,只是汽車時間長了三個多小時,所以現在還在等火車票看能不能買,但凡汽車票要是比高鐵票便宜三十來塊錢,我都買了
我對比了一下,我回家乘坐高鐵和長途大巴的錢相差不大,就差大幾十元。
大家都知道乘坐高鐵可以隨時上廁所,手機可以充電,有熱水喝,舒適又安全,而且還快!
而乘坐長途大巴,速度慢,環境又沒有高鐵那樣舒適,安全性又沒有高鐵高。春節高峰期,要是堵在高速路上,什麼時候能到家都還是未知數。
優勢和缺點一對比,大部分人都選擇坐火車,而選擇乘坐長途汽車的人少之又少。
頭條的朋友,要是你,你會選擇乘坐長途大巴回家嗎?
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