國產大型郵輪“愛達·魔都號”的首航，標誌著中國郵輪產業發展迎來新起點，而在這艘歷經八年科研攻關、五年設計建造、涵蓋了購物廣場、特色餐廳、劇院、藝術走廊、水上樂園等眾多豐富的消費場景的大型郵輪上，就有普陀區企業收錢吧以自身業務所長加持，為其提供的整體支付解決方案和落地服務。
在這艘國產大型郵輪上，收錢吧以一站式的數字化支付體驗，為大型郵輪消費場景深深烙印上了中國移動網際網路的特色印記。
愛達·魔都號
多元服務模式
提升郵輪數字支付體驗
數字支付要想真正“出海”，弱網環境下如何確保支付體驗是專案攻關的一大難點。
“郵輪一出海，網路訊號的強弱直接關聯數字支付的體驗感。”收錢吧副總裁陸斯惟表示，買個東西、點杯飲料，支付碼怎麼也轉不出的揪心，不少人都在弱網環境下體驗過。“在郵輪的消費場景裡，我們不希望客戶有這種體驗，為此我們線上下做了很多版的模擬弱網環境的測試，做了很多相關的適配改造，最終選定了透過減少資料來回傳輸、消費者提前繫結電子錢包等形式，保障郵輪行駛到公海或沒有網路訊號覆蓋的區域，仍可以實現支付無網路卡頓。”
“目前郵輪已經正常運行了，我和團隊也時常在小紅書上關注愛達·魔都號的相關評論，至少到目前為止，還沒有人吐槽過數字支付的問題，這對我們來說就是極好的。”陸斯惟笑道。
在傳統郵輪行業的消費場景中，要求遊客上船、下船都要排隊辦理房卡，不僅效率低下，使用者排隊結算的體驗也不佳。而收錢吧提供的數字化支付解決方案，則為郵輪使用者提供了電子錢包的充值、支付體驗。“遊客在行程開始前，無需實體房卡就能對電子錢包賬號進行預授權和充值，後續即使下船也可以繼續錢包進行消費或轉贈。這一方案對於郵輪行業絕對是一項重大創新。”陸斯惟進一步介紹說，郵輪旅行多以家庭遊群體為主，針對這類遊客，收錢吧還提供了“家庭繫結支付”服務，可方便將家庭成員的房卡繫結到主電子錢包賬戶，為家庭成員在航行中提供更便捷的消費體驗。首航當日資料顯示，已有超過三分之一的遊客使用了此服務。
收錢吧為愛達·魔都號打造的電子錢包
從小商戶到大品牌
打造全渠道的數字化解決方案
“收錢吧到賬”的清脆播報聲，在街頭巷尾消費者和小商家們都耳熟能詳。“所以我們公司的一個目標就是，做千萬商家的全能生意幫手。”陸斯惟介紹說，大家所熟知的小商戶是目前公司發展的一個主軸，目前收錢吧還有大品牌客戶、海外專案拓展等發展側翼。
據介紹，Prada、Zara、Dyson、宜家、lululemon等各行業標杆品牌的背後都有收錢吧的身影。“這些大型客戶，他們看中的不僅僅是數字支付這一項業務，而是越來越看中數字支付帶來的各類衍生場景，尋求全渠道的數字化解決方案。”陸斯惟進一步介紹說，比如在數字支付後，電子小票和會員小程式的嫁接，讓電子小票成為商家數字化的重要隘口。“比如，消費者的退換貨、質保服務等都可以從線上的電子小票進行獲取，不僅減少了紙質小票的浪費，助力碳中和，也為商家精準消費者畫像提供了大資料支撐。”
收錢吧的大客戶品牌牆
談及下一步的發展，除了商家數字化的全渠道佈局，收錢吧還將發展的眼光投向了海外。“一些東南亞國家的數字支付還處於早期階段，沒有共享充電寶、掃碼點餐等國人已經熟悉的消費場景，而這些在國內已經被成功驗證了。”陸斯惟表示，下一步，將把數字支付、數字消費體驗逐步拓展到東南亞，助力數字化轉型的成果真正走出去。
