本報訊 4月11日，由太重自研自產的兩臺橋式抓鬥卸船機，已從太重（天津）濱海碼頭順利裝船起航，正漂洋過海駛向“一帶一路”國家。這兩臺卸船機採用了諸多創新性設計，其技術引數和效能指標均達到了國際先進水平。
太重卸船機重1100噸，長82米、高57米、抓鬥最大外伸距35米，卸船效率可達1500噸/小時，與傳統的先散件發運、後在使用者場地進行組裝相比，這兩個鋼鐵“巨無霸”採用的是整機滾裝發運，能夠極大地縮短交機時間、提高總裝質量。作為高效率、大承載量的港口裝卸裝置，這兩臺卸船機由太重濱海公司自主研發生產，技術人員克服了結構複雜、精度要求高等一系列技術難題。
“前港後廠”的區位佈局優勢，使超大件尺寸的產品可以透過太重濱海碼頭髮往世界各地。卸船機從太重濱海公司廠房研發製造運出後，只需向東移動短短几百米，就可到達碼頭，經過裝船後直接走海路運往目的地。為保證“自家寶貝”順利出海，太重濱海公司提前7天就組織相關人員召開船前會，對卸船機報關報檢、裝船流程、裝船路徑、裝船時間等細節一一進行深入討論，並對裝船前每一個步驟細節都進行了多次模擬。與此同時，積極與海關等口岸部門、船方、生產專案組高效協同，利用“船舶作業計劃尺”合理安排進港靠泊時間，有效保證了外貿輪第一時間進港靠泊，透過預判作業堵點、協調廠區資源、最佳化生產組織，僅用一週時間就完成了滾裝發運。（張秀麗）
