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- 來源/首席商業智慧
- 作者/首席商業智慧
引言：近日，一個神秘的太平洋島國，成為我們的熱點。
想在一張正常大小的地圖上找到諾魯共和國，不是一件簡單的事情。
諾魯的“瑙”字同音“腦”，國土面積僅有21平方公里，澳大利亞的國土面積是它的36.6萬倍，屬於世界上第三小的國家。
比它還小的，就只有梵蒂岡和摩納哥了。
近兩年，我們和諾魯的關係越發近，甚至也在諾魯建起了港口。
有網友吐槽：給諾魯建港口有什麼用？一個人口僅有1.1萬的小島，他們拿什麼還錢？
實際上，這是諾魯的國家重點專案，由中國港灣工程有限責任公司承建，預計2025年完工。
01、我國是諾魯的重要合作伙伴
雖說在2022年，諾魯的人均GDP僅有12040美元，甚至還不如我國，但我國和諾魯的貿易額度，實際上是在逐年增長的。
根據領事服務館的資料顯示，2022年，我國和諾魯的雙邊貿易額度為1319.3萬美元。
其中我國對諾魯的出口額度為1308.7萬元，進口額僅有10.6萬元，這樣的貿易順差，屬於相當罕見的了。
還有的網友不懷好意地猜測，之所以會出現這麼高的貿易順差，就是因為修建碼頭，進口了施工材料和裝置等。
但實際上，根據華經產業研究院的資料，碼頭是2019年開工的，交易額是在2021年忽然暴增的。
更有可能的是，碼頭的建設，加深了中國與諾魯的貿易往來，為諾魯送去了中國製造。
不說別的，在這個比起國家更像是村莊的島嶼上，甚至開起了中餐館，還挺受諾魯人歡迎。
而根據領事服務網的資料顯示，這一國家，每年要接受澳大利亞的援助大約2700萬澳元，約等於1.28億人民幣，或者1777.4萬美元。
感情這是借諾魯薅澳大利亞羊毛來了。
02、成也鳥糞，敗也鳥糞
現在的中國人看諾魯，好像是在看我們一窮二白的非洲兄弟。
但實際上，在50年前的諾魯的人均GDP水平，我們現在都沒達到。
1975年，諾魯人均GDP高達35700美元，一躍成為全球人均GDP第二高的國家，超越了美國，第一是沙烏地阿拉伯。
諾魯的財富密碼，就是諾魯島上的鳥糞。
諾魯位於南太平洋，方圓幾百公里幾乎都沒有別的海島，跨赤道遷徙的海鳥也只能在這兒歇腳。
幾百萬年下來，諾魯人和路過的海鳥和平共處，島上的鳥糞堆積成山，有的地方厚度甚至高達10米，鳥糞可謂是相當豐富。
這種動物的排洩物中富含磷，在促進植物生長上一向有著重要的作用。
簡單來說，就是一整個島都是天然化肥。
在沒有和現代社會接軌的時候，因為土地還算肥沃，至少不缺椰子和香蕉，在海中，金槍魚也是相當豐富。
雖說社會水平基本停留在部落階段，但物產已經足夠養活為數不多的島民，在沒有消費主義這種“萬惡”陷阱的時候，島民們的幸福指數並不算低。
等到了大航海時期，這裡被歐洲人發現，隨後被發現的，還有島上的鳥糞，俗稱磷礦。
在諾魯還不是一個國家的時候，先後有英國、德國、澳大利亞、紐西蘭、日本等國佔領這裡。
在發現了諾魯的磷酸鹽之後，這些國家更不能放過諾魯，諾魯的磷礦產量，從30萬噸每年，達到了最高170萬噸。
到了20世紀60年代，在世界潮流的驅使下，這個島國正式獨立。
來來去去的發達國家們，並沒有對這個島嶼的土著進行什麼教育。
但在現代社會的耳濡目染下，諾魯一下從原始社會跑步進入現代社會，不說別的，恐怕他們就連“姓資”還是“姓社”都搞不明白。
在諾魯人幾百年來的印象中，可能資源就是用不完的。
畢竟那個時候，天為被，地為席，交通全靠走，通話全靠吼，對資源的需求量本就不高，在他們的印象中，自然資源可能就是取之不盡的。
可獨立之後，諾魯人終於接棒磷礦開採權，卻從此開始了大肆開採，根據領事服務館的資料，諾魯在20世紀70—80年代，每年的產量基本上都是百萬噸起步。
諾魯的廢棄礦場
原本有機構預測，諾魯的磷礦還能開採70年，誰也沒想到，諾魯僅僅花了20年，就把這條路走完了。
如果說，諾魯人自己對諾魯的磷礦開採是“竭澤而漁”，那麼半個世紀前的大國們，居然能夠稱之為“可持續開採”了。
畢竟諾魯的磷礦被發現在19世紀90年代，距離諾魯被還給諾魯人，大約是80年。
在這80年中，外國人也就開採了大約1/3左右的磷礦，諾魯人自己的速度是他們的8倍。
也是因為這樣的竭澤而漁，按人均算，諾魯曾是世界上最富有的國家之一。
03、極盡奢華的20年
相比“能人輩出”的其他小國，諾魯的領導層，那叫一個“清湯大老爺”，似乎實現了原教旨主義上的共同富裕。
諾魯在1968年建國，到了1970年，環島公路就已經修起來了，幾乎家家戶戶都有兩輛車，別墅那也是按需分配。
分配房和車，直接解決了當代社會的兩大難題。
除此之外，水電、醫療、通訊、教育，基本上由政府一手包辦。
其他生活用品，也是統一採購，再以極低的價格，售賣給諾魯人。
在這個小小的島國，甚至有3個電臺，用以給當地人民解悶。
除此之外，諾魯還在周邊一眾“窮兄弟”中大肆購買豪華酒店，從來沒考慮投資回報率。
諾魯本地的“五星級酒店”（諾魯自封）
現代化的碼頭都沒有，就有了國際機場，不管有多少人買票，航班都照飛不誤。
他們甚至也不是沒考慮過資源耗盡了怎麼辦，諾魯曾在澳大利亞的墨爾本投資建了一座高52層的大樓，一度成為墨爾本最大的大廈。
而建大廈的目的，就是等諾魯的磷礦挖光之後，就舉國搬遷到這棟樓里居住。
然而，一步到位的社會福利，也帶來了另外的社會問題。
因為從原始社會跑步進入富裕社會，諾魯人並不明白教育的重要性。
學習改變命運？我現在就過得很好啊，為什麼要改變？
而上班，比如開採磷礦這類活，基本上是由外國工人來幹，幾乎沒有諾魯人對這樣又枯燥又累的重活感興趣。
很少接受教育，意味著健康意識薄弱，而豐富的物質，又讓諾魯人學不會節制。
諾魯人雖然和中國人遠隔重洋，但有一個共同的愛好，那就是吃。
只不過，沒吃過什麼好東西的諾魯人，在最輝煌的時候，愛吃的除了本土傳統菜餚，居然是咖哩雞、比薩和漢堡包。
這和“美食荒漠”有什麼區別？
這也難怪，中餐在島上居然相當受本地居民歡迎。
一個人的一生，如果只要吃了睡，睡了玩，那和二師兄有什麼區別？
據統計，在最輝煌的時候，有超過90%的諾魯人體重超標，很快，諾魯島上的二型糖尿病頻發，最多的時候，發病率高達60%。
除此之外，因為大國不計環境的開採，給土壤帶來的嚴重的重金屬汙染，在諾魯人中，癌症也開始大面積擴散。
04、靠援助活著
小時候愛看《意林》或者《十萬個為什麼》的讀者，可能會對諾魯有印象，在這些文章的描述中，諾魯似乎是“天堂”般的存在。
比如前文提到的免費醫療、免費教育等等，按照現在的說法，這叫“瑙吹”。
如果是20世紀的諾魯，可能是值得吹一下，畢竟在那個時候，諾魯的福利也是真的好。
在那個時候，諾魯的醫院高薪聘請澳大利亞、古巴、斐濟等國的專家在此坐診。
只要願意，諾魯公民就有大學上，出國留學也是免費的，只不過最終能夠完成學業的諾魯人，幾乎沒有多少。
然而，到了現在，諾魯的醫療其實就是一所中心醫院和十幾位醫生，但凡出現比感冒嚴重的問題，可能都得去國外求醫。
義務教育當然也是免費的，但想上大學？得去大洋洲隔壁的另一個島國——斐濟留學。
在曾經富裕的時候，沒有環保意識的諾魯人，並不明白環保的意義。
反正熱了就在家吹空調，出門直接開汽車，諾魯環境惡劣了，還可以去澳大利亞度假。
在極盡奢華的20年裡，諾魯人把公路和綠化修建得很漂亮，但除此之外的環保措施，就約等於無了。
諾魯的環境惡化，直接導致了諾魯的氣候更加極端。
即使在現在，諾魯人似乎也沒什麼環保意識，廢棄的車、裝置，就直接堆放在偏僻的山上。
到了1994年，諾魯的磷礦資源開始枯竭，諾魯陷入了嚴重的財務危機。
因為往日的揮霍，被諾魯人投以眾望的諾魯大廈被抵押給了澳大利亞，再也沒有回來。
諾魯高價購買的飛機、各地的房產等等，也都在抵押之下失去了。
因為在富裕的20年裡，諾魯人的受教育程度幾乎沒有提高，除了磷礦之外的產業也幾乎沒有發展，所以在磷礦枯竭之後，諾魯一下沒有了收入來源。
諾魯的金槍魚資源豐富，可諾魯在漁業上最大的收入，居然是發放捕魚許可證。
曾經被破壞的環境沒有得到改善，在資源枯竭後，倒是沒有被繼續破壞了，但也沒有回覆，發展種植業也沒了可能。
諾魯四面環海，別國的貿易航線基本上不經過諾魯，所以諾魯發展航海業，也沒什麼“錢”途。
諾魯曾經也是有信託基金的，可能是投資眼光不太好或者別的原因，從數十億虧到只剩3000萬。
沒了錢的諾魯，終於想起來翻舊賬，在1989年起訴澳大利亞，要求其對諾魯的生態破壞進行賠償，最終達成了庭外和解，賠償1.07億澳元。
現在，諾魯的收入，基本靠外國援助，當然，援助是有代價的。
比如，替澳大利亞收留難民，在2016年的時候，諾魯的難民中心還曾鬧出過相當嚴重的問題。
也比如，諾魯領導人，曾在國際社會上，有過一些“逆天”言論。
04、諾魯路在何方？
現在回過頭來看，我國和諾魯的貿易關係，似乎才是一種良性發展。
比起其他“援瑙國家”的“一地雞毛”，我們和諾魯進行的合作，其實就是在幫諾魯“把蛋糕做大”。
畢竟，“想要富，先修路”，只有把基建搞起來了，其他產業才能更加順利地發展。
因為修碼頭需要僱傭本地人，有相當一部分諾魯人學到了建築知識。
在修建起了基礎設施之後，諾魯至少進出口貨物不需要在海上交接了。
除了碼頭之外，我國還承包了諾魯的光伏發電和儲能系統，試圖將諾魯豐富的太陽資源利用起來。
“相互尊重、平等相待、互利合作、開放包容”，這才是真正能夠帶來合作共贏的關係。
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