隨著美國總統拜登誓言發起報復行動，大批美國軍機從本土飛赴中東。而在美軍機群跨越大西洋之際，一支中國空軍機隊也飛越多國領空抵達了中東地區，給了沙特等中東國家另外一個解決地區衝突問題的選擇。
【中美兩國機群同時飛赴中東地區】
按照美國官方的說法，約旦東北部地區靠近敘利亞邊境的一處美軍基地遭遇親伊朗武裝組織的無人機襲擊，3名美軍在襲擊中喪生，另有30餘人受傷。這也是此輪巴以衝突爆發以來，美軍第一次有人死於“敵方炮火”。
3名美軍身亡的訊息在美國國內引起了軒然大波，本就要求大力支援以色列的共和黨方面，進一步向民主黨與白宮施加壓力，要求政府和軍隊展開反擊，並且要求將行動範圍從實際發動襲擊的民兵組織，擴大到作為幕後支持者的伊朗。
美國眾議院議長約翰遜就在社交媒體上表示，美國必須向全球發出不會容忍任何人攻擊美國軍隊的明確資訊。
部分民主黨人也對展開報復行動持支援態度，眾議院少數黨領袖傑弗里斯就表示，每一個對此事負有責任的“惡人”都必須承擔責任。
【約旦美軍基地遇襲一事在美國國內引起了軒然大波】
在與軍方和外交部門溝通後，美國總統拜登也明確了態度，稱美國將會在合適的時間、以美國選擇的方式展開反擊。
幾乎是在拜登表態的同一時間，多架美軍C-17運輸機和KC-135R加油機從本土起飛，飛越大西洋。雖然從飛航資訊上看，這些飛機的第一目的地在英國等地，但在抵達英國後，這些飛機應該會轉向東南，飛往中東方向。
其中，C-17運輸機應該是在執行人員或者物資的運輸任務，增強中東方向上美軍的力量，KC-135R則有可能是被直接部署到中東地區，以支援可能展開的大規模空中打擊行動。
【美軍多架C17和KC-135R飛越大西洋】
面對美方明確的武力威脅，德黑蘭一面強調自己沒有直接下場，參與針對美軍基地的襲擊，一面也加強了戒備，以應對美軍可能展開的襲擊。有訊息稱，在敘利亞和伊拉克活動的伊朗革命衛隊人員已從多個地點撤離，伊朗本土的防空部隊也提升了戰備等級。
而在大批美國軍機飛越大西洋之際，由7架殲10C和1架運油20組成的中國空軍機隊，也抵達了中東地區。
根據解放軍官方訊息，應沙特邀請，中國空軍八一飛行表演隊從我國西北某地出發，飛赴中東參加第二屆沙特國際防務展。
雖然在去年11月時，八一飛行表演隊就曾前往中東參加迪拜航展，完成了自己換裝殲10C戰機後的首次外事訪問活動，但此次中國空軍機隊前往沙特仍舊有著一些新的看點。
【中國空軍機隊飛赴中東地區】
第一個看點是，中國空軍此次沒有讓八一表演隊在巴基斯坦等國落地加油，而是專門派出了一架運油20加油機與殲10C一道飛往沙特，以空中加油的形式確保了機隊順利抵達沙特。
這一安排在節省轉場時間，減少了與相關國家溝通的同時，也讓中國空軍積累了更多在陌生空域進行空中加油的經驗。
第二個看點是，八一隊從我國西北出發後，是途徑巴基斯坦和伊朗兩國，然後飛越波斯灣抵達的沙特，而不是從巴基斯坦直接南下阿拉伯海，再轉向西北穿越霍爾木茲海峽前往沙特。這種路程安排說明，中國不光與巴基斯坦有著良好關係，也與伊朗有著足夠的軍事互信。
特別是經過伊朗空域這一點，在當前這個中東局勢極為敏感的時刻更加重要。
【公開飛航資訊顯示，中國空軍機隊飛越了伊朗領空】
要知道，此輪巴以衝突早就不是以色列和哈馬斯兩方之間的較量，而是一場涉及到多方的全方位博弈。沙特等中東阿拉伯國家在支援巴勒斯坦建國的同時，不希望看到這場危機進一步外溢，引發更大規模的地區衝突，影響到本國的安全穩定。
因此，沙特、卡達等國家都在透過多種渠道，與以色列和哈馬斯方面進行溝通，希望能夠儘早結束危機。沙特方面正在以承認以色列為籌碼，與美以兩國展開溝通。可到現在為止，磋商尚未取得太大進展。
這一定程度上是因為，哈馬斯本身是伊朗構建的“抵抗之弧”的一部分，與沙特、卡達等國雖然也有著一定聯絡，但雙方的關係並不像哈馬斯與伊朗那麼親密。目前在外部支援著哈馬斯的葉門胡塞武裝等力量，也都是“抵抗之弧”的成員。
【沙特等國一直在斡旋加沙衝突但收效甚微】
這也就決定了，巴以衝突的和平解決離不開德黑蘭的參與。但美國和以色列本身就沒有與伊朗直接溝通的可能，沙特雖然與伊朗恢復了正常外交關係，但雙方的互信程度不足以讓沙特充當居中斡旋的中間人。
相比之下，與沙特等國關係良好，與伊朗簽署有共同發展協議，並與以色列保持著較為友好關係的中國，其實是當前全球最適合擔任這一角色的國家。
從這一角度上來看，八一飛行表演隊此次經過伊朗領空前往沙特，其實算是用一種特殊方式提醒利雅得方面，中國在中東地區的話語權越來越大，已經可以與沙特在安全等領域進行更深層次的合作。
