直到今年春節，看到德國媒體釋出的一組資料，我才知道，原來之前聽到的關於中國科技逆襲的故事，全都是真的。
德國媒體《焦點》週刊發表了一篇題為“領先的高科技供應商之間的轉變”的文章，這篇文章援引德聯邦外貿與投資署統計的資料，對中國、美國、德國、法國、英國、加拿大，新加坡、日本、韓國等主流經濟體的高科技出口量進行排名，出現一個讓亞洲人意外，歐美人感慨萬分的結果。
在世界主要的高科技產品出口國中，美國不再是全球第一的高科技產品出口國，中國出口到全球市場的高科技產品佔比為23.8%,取代美國，成為高科技產品出口最多的國家。
時間回到1990年，中國高科技產品出口全球佔比還不到1%，而美國高科技產品出口全球佔比高達23.3%，排在美國後面的德國和日本高科技產品出口全球佔分別為17.5%和10.8%。
30年後，美國高科技產品出口從原來的全球佔比23.3%跌到了7.1%，而中國從原來的全球佔比0.6%上升到全球佔比23.8%,力壓美國、德國和日本，並且領跑全球高科技產品出口。
30年前的落後，30年後的全球領先，中國在高科技出口領域的逆襲故事，讓我想起了龍年新春的一首MV裡的歌詞“像龍一樣不服，登頂騰雲架霧，將歷史榮耀肩負，最堅實的buff，像龍一樣不服，登頂騰雲架霧，飛到你從未到的高度，就是我的天賦，一葉輕舟已過萬重山”。
這首MV的歌詞來自紅旗與寶石老舅共創的龍年新曲《錦鱗躍龍門》，MV裡詮釋的“錦鱗逆流上，騰空便化龍”的國人精神，以及“一身龍膽”的“不服”態度，與中國高科技領域的逆襲精神和向內自驅的態度相契合。
同時這首龍年新曲也暗含了紅旗品牌的發展史以及紅旗品牌的昂揚不羈精神，在龍年新春之際展現華夏龍魂的不羈態度與紅旗品牌價值主張。
這首龍年新曲中，還有這麼一段歌詞“熱血在共鳴回首往昔開出1958”。
為何會提到1958，它對於紅旗有什麼特殊的意義？
1958年對於中國汽車科技製造是極為重要的一年，這一年一汽集團造出中國第一輛轎車，次年第一批的紅旗牌轎車開始量產，掀起了中國汽車工業化的浪潮，之後的70年時間裡，紅旗牌轎車不斷迭升級，陪伴中國汽車工業從無到有發展歷程，支撐中國一步步成為全球汽車產銷量第一的大國。
一個國家的製造業是否先進，關鍵看汽車製造業，根據中國汽車工業協會發布的資料，中國2023年汽車出口量突破491萬輛，首次超越日本，成為全球汽車出口量第一的國家，在國民眼中，一汽紅旗不僅是中國汽車科技和製造業崛起的見證者，也是首個走向世界的國民級汽車品牌，它是幾代人的記憶符號和中國人不屈精神的傳承。
在燃油車和電動汽車並存的新時代，紅旗是如何選擇的呢？
從汽車製造到汽車智造升級過程中，中國新能源汽車產業崛起，並且主導了全球汽車電動化和智慧化轉型，一汽紅旗也順勢而為，打造了全新品牌架構，讓紅旗汽車品牌實現第二次躍遷式增長，All in 新能源。
從紅旗攜手寶石老舅創作的龍年新曲《錦鱗躍龍門》中，我們可以看到紅旗搭建新能源汽車品牌，追求的不止是簡單的品牌年輕化，而是一次品牌與年輕人的對話，紅旗積極向上的品牌主張與當下社會內卷和躺平的現象形成了鮮明對比。
在理解尊重年輕人的基礎上，紅旗希望與年輕一代共同成長，把這種向內求，不針對外部的“不服”的精神，傳遞給更多的年輕人，與年輕人一起向內自驅，不設邊界，專注當下，從而在2024年成就更好的自我，不隨波逐流。#BUFF疊滿，旗躍龍門#
紅旗是如何在產品端實現不斷的自我超越？
在國內自主汽車品牌中，紅旗的產品力一直都是遙遙領先的，連續6年保持正增長，今年1月份，紅旗品牌汽車的銷量突破40300輛，其中全新紅旗H5零售銷量突破14800輛，熱門車型紅旗HS5銷量突破11200輛，取得了龍年開門紅的好成績，也為紅旗在2024年的新發展開了一個好頭。
龍年象徵著繁榮和美好，希望中國龍會給我帶來好運氣，讓工作更順利，生活更美好，新的一年就讓我們一起乘著中國龍騰飛吧，
紅旗招展，翻過一山又一山，過年的時候，能開著高貴又實用的紅旗汽車，載著家人外出走親戚或者戶外旅行露營，不僅有面子，而且能夠帶來更美妙的出行體驗。
