2022年俄烏衝突爆發後，面對以美國為首的西方社會的集體制裁，俄羅斯航天集團總裁鮑裡索夫在向普京彙報工作時表示，俄羅斯將在2024年後退出國際空間站，同時開始部署俄羅斯國家空間站。
俄航天局載人航天專案總設計師弗拉基米爾·索洛維約夫表示，俄羅斯ROSS空間站預計在2028年開建。同時俄羅斯將積極尋求與中國在空間站專案上的合作，中俄曾聯合釋出建設國際月球科研站路線圖。
美國國家航天局（NASA）回應是：NASA尚未收到俄羅斯方面的官方訊息，但不希望此事發生。
2024年已經來到，俄羅斯是否會如期退出國際空間站成了美國最擔心的事情。畢竟離開俄羅斯的支援，國際空間站要想執行到2030年不太現實。
國際空間站的設計壽命只有15年，早在2013年就已經到期。後來經過協商，執行時間又被進一步延長到2024年。
面對中國空間站的壓力美國宇航局（NASA）決定把國際空間站的壽命延長到2030年。
國際空間站離開俄羅斯“玩不轉”
國際空間站始建於1998年，由16個國家共同建造、使用，總投資超過1000億美元。
目前國際空間站主要分為俄羅斯軌道段和美國軌道段兩個部分，由5個航天機構共同執行，分別為，NASA（美國）、Roscosmos（俄羅斯）、JAXA（日本）、ESA（歐洲）和CSA（加拿大）。
國際空間站的星辰號服務艙是俄羅斯設計製造的，這個艙段是國際空間站的指揮中心，相當於控制室。星辰號服務艙，按照中國的叫法，它應該叫核心艙，是整個空間站的大腦。
俄羅斯擁有國際空間站三大兩小五個艙段
俄羅斯設計製造的大型艙段除了星辰號，還有曙光號功能貨艙、科學號多功能實驗艙，小型艙段有碼頭號對接艙（該艙段現已報廢）、探索號實驗艙、晨曦號實驗艙、碼頭號節點艙。
國際空間站設計相互依存，利益捆綁，離開誰也不行？
NASA曾表示，國際空間站一直被設計為在美國、俄羅斯、歐洲、日本和加拿大的航天機構的參與下共同運營。“該站的設計是相互依存的，依靠每個航天機構的貢獻來運作。沒有一個機構有能力獨立於其他機構運作。”
現在作為第二大股東的俄羅斯要退出，國際空間站能否執行到2030年成了大問題。
俄羅斯警告稱：“沒有俄羅斯的合作，空間站可能會脫軌墜落在美國或歐盟領土上。”
面對俄羅斯的退出決定，曾有美國人建議NASA作為政府機構停止支援並退役後將國際空間站轉交商業部門繼續運營，以此來避開美國政府的制裁換取俄羅斯的“回心轉意”。
國際空間站象徵意義遠大於科學價值
國際空間站的一些艙段已經磨損了 80%，其維護成本與單獨建設一個空間站所需的資金大致相同。
現在國際空間的主要任務就是維修和旅遊觀光。面對即將退役的國際空間站誰也不願意多花冤枉錢。
俄羅斯航天專曾指出：“目前，國際空間站存在很多問題，一些艙段甚至存在裂縫。由於裝置老化，國際空間站上的科學活動十分有限，宇航員主要致力於維護空間站正常執行。現在沒人能真正說清空間站在做什麼。”
今年俄羅斯選擇什麼時間退出國際空間站，成了美國最擔心的問題。
據俄國家航天集團公司官網訊息，莫斯科時間2024年13日5時9分，“進步MS-24”貨運飛船與國際空間站俄羅斯艙段“星辰”號分離。8時17分，其推進系統開始啟動，飛船脫離軌道並在大氣層中解體。
“進步MS-26”貨運飛船搭乘“聯盟-2.1a”運載火箭從哈薩克境內的拜科努爾航天發射場升空，為國際空間站送貨。據介紹，進步MS-26”貨運飛船向國際空間站運送2518公斤貨物，包括空間站系統裝置、科學實驗用具、燃料、氮氣、衣物、食品、水、醫療和衛生用具等。
這也許是俄羅斯最後一次向國際空間站進行補給，國際空間站的命運迎來了關鍵的一年。