（本文根據司馬南老師影片節目整理，內容有刪改）
想必下面這位女士大家都有印象吧？來中國訪華的時候被中國華為的Mate60 pro嚇了一大跳，她是美國商務部長雷蒙多。
這兩天她又放狂話，大概的意思是，大家想一想，如果幾百萬輛中國的汽車在美國連到網路上搜集大量關於美國的駕駛敏感資料，還有美國公民的資訊、生物識別資訊和汽車去向，那是一個多麼可怕的情形。
雷蒙多女士，橫豎都是您的嘴呀。我怎麼記得當年某網約車公司蒐集中國公民的敏感資料，包括搜尋中國國家核心地理資料，數量非常巨大，並且證據確鑿，從而遭到了中國政府處罰。對於此你們美國人是死咬中國的，說中國政府的決策是不對的，美國人完全站在某網約車公司的立場上無條件支援它蒐集中國公民的敏感資料，甚至支援它蒐集中國國家核心地理資料。怎麼現在這個時候您就倒過來了？
雷蒙多說，“想象一下，如果美國的道路上有數千萬或者數十萬輛中國聯網的汽車，可能會被北京立即同時停用，這帶來的風險是極其可怕的”。這位女士的顛三倒四講個沒完，隔壁我奶奶說，這是明顯的神經衰弱的節奏。
中國改革開放45年，路面上跑的不都是外國車嗎？現在我們有一些國產品牌了。中國過去是萬國汽車博覽會，一度說我們是用資源換市場、換技術，如果不是後來以比亞迪為代表的中國汽車實現突圍，今天我們的汽車自主品牌裡，哪有什麼像樣的？
那個時候中國人有開放的胸襟、制度性開放的辦法，我們堅持選擇改革開放。不比不知道一比嚇一跳，論開放，中國遠比美國更積極、更有誠意、更大膽、更往前看、更登高望遠！
最近開展思想解放大討論，既然思想都解放了，為什麼不能學學美國人坦率，美國人怎麼想就怎麼說。現在中國在美國的汽車還很少，美國人就在這兒煞有介事地搞事了，聲稱中國的汽車到了美國對國安方面有風險，開始調查中國網聯汽車了，我們是不是也可以學學美國？思想解放了為什麼不可以學學？
最近美國媒體接二連三的報道，美國的《紐約時報》也發文討論中國的電動汽車在西方產生一系列恐慌的影響。我突然間有個想法，美國一片惶恐，是不是也從一個方面反映了對中國的肯定啊？是不是也肯定了中國的汽車成就？
比亞迪全面超過特斯拉，進軍西方市場這件事對中國汽車工業發展來說是個里程碑意義的偉大事件。
中國電動汽車的這種發展擴張速度，是汽車工業發展歷史上的一個“現象級”的標誌性的成就。比亞迪去年銷售300萬輛，但是比亞迪還有飽和式產能，所以巴西、泰國、匈牙利以及其他一些國家設立了生產線。
比亞迪有優勢，中國汽車有優勢，中國電動車有優勢，中國電池有優勢，中國勞動力也有優勢，中國現在完全有可能把自己變成一個電動車生產的“巨無霸”。
美國既然推動全球化，那為什麼不能把中國電動車在世界市場上的發展看作是全球化的一個成果呢？可見美國小心眼兒。美國媒體感嘆說，本土企業，美國除了特斯拉，如福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯等新興車企都比不過中國，中國車企可以做到的，美國為什麼做不到？
雷蒙多拐彎抹角地打壓中國汽車，這不就是使壞嗎？就跟跑馬拉松一樣，有能力你就跑，現在你不跑了而是故意破壞，那隻能證明，第一你能力不行，跑不過人家；第二你良心也不好。
美國不光害怕中國的汽車，現在連中國的跨境電商寄到美國的快遞小包裹也害怕。
美中經濟與安全審查委員會共同主席克里弗蘭，最新聽證會上，他煞有介事地說，中國的小額包裹大量湧入美國，中國的產品正在成為一個爆炸性的問題。
他說中國幾千萬的父母可能不知道，2美元的拼多多奶嘴和6美元的卡通睡衣對健康有危害。2美元在拼多多上買的奶嘴，物美價廉，若說它有安全隱患，那就說一說它材料不好或是它的衛生不達標，這才是討論問題的態度。但是你什麼都不說，只說2美元的奶嘴和6美元的卡通睡衣對美國人的健康造成危害，一味的驚呼和風聲鶴唳。
美國某些政客現在是到了更年期，莫名其妙地突然間渾身發熱，一股狠火出來之後，就想罵，所以往往會做出不理性的衝動事情來。
尊敬的雷蒙多女士，衝動是魔鬼，今年是中美建交45週年，這個時候應該多做些相向而行的好事。在這時候把中國描繪成魔鬼，這種做法很顯然不符合中美關係正確的相處之道。
中美沒有辦法改變對方，也沒有辦法讓對方離開這個地球，我們只能選擇彼此，只能選擇逐漸適應，並找到正確的相處之道。
責任編輯｜胡言 筆夫
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