中國是一個能夠創造奇蹟的國家，由於福建艦一再重新整理世界紀錄，以至於關注福建艦的進展已經成為了國內外軍迷與軍事專家的必修課。而近日法國軍事專家Hurin就注意到，福建艦飛行甲板前點已出現了大片的橘色色斑，降落跑道位置也出現了大片的深灰色。

這顯示入塢時間不足一個月的福建艦，已將飛行甲板防鏽底漆全部噴塗完畢，並開始噴塗甲板防滑層了。不得不說這個速度真的是快到嚇人。考慮到054B首艦海試之時，只噴塗了橘紅色的防鏽底漆，可以說按照054B的標準，福建艦已經能出港海試了。

甲板塗層噴塗速度飛快，福建艦很快就將重新下水，實機彈射已近在咫尺

航母飛行甲板塗層至少分為三層，第一層是防鏽底漆，第二層是防滑層，第三層是耐磨的罩面漆。三層塗層各司其職，一同構建起了又堅固又耐磨的甲板塗層。現階段福建艦的飛行甲板前端已經能看大片的橘色，這顯示福建艦飛行甲板防鏽底漆的噴塗工作已經完成。

並且以斜角甲板為中心，向四周蔓延的灰色的防滑層也已覆蓋了接近三分之一的飛行甲板。考慮到福建艦從入塢到現在也只過去25天而已，有理由認為40天之後的福建艦就會粉刷一新。完成甲板塗裝噴塗的福建艦很快就會開始海試。

只不過福建艦現階段的完成度已經很高了，054B首艦海試的時候，甲板上可是隻噴塗了橘紅色的防鏽底漆，一丁點深灰色的防滑層都沒有噴塗，而福建艦都已經開始噴塗防滑層了，也就是說現階段福建艦的完成度都已經超過正在海洋試的054B首艦了。按照054B的標準，福建艦現階段已經能海試了，只能說這個速度實在是太嚇人了。

世界範圍內絕大多數航母，都是在經歷至少一輪的海試之後才開始噴塗甲板塗層的。遼寧艦是如此，山東艦是如此，海南艦、廣西艦、安徽艦仍舊如此，俄羅斯的庫茲涅佐夫、維克拉瑪蒂亞號與維克蘭特號仍舊如此。

但是美式航母卻不一樣。2017年4月福特號航母開展首次海試之時，甲板就已噴塗完畢，各種甲板標線全部就位。

並且2017年4月份才開始海試的福特號航母，在進行短短四個月的海試之後，在2017年7月22日，就交付美國海軍了。布什號是五個月，里根號是兩個月，杜魯門號更是隻用了一個月出頭。

海試周期偏短是美國海軍的特色，為了在海試開始之後儘快交付，可不是得在海試之前就提前噴塗好甲板塗層，以應對很快就會到來的交付麼？

福建艦噴塗甲板噴塗的如此積極，不得不讓人懷疑，福建艦是否會像美國航母一樣，海試幾個月就交付海軍開始服役生涯。

問題是美國航母從海試到服役的週期短，不代表美國航母從下水到海試的時間短。

2006年10月9日下水的布什號航母，2008年8月26日才海試。2001年3月4日下水的里根號航母，在2003年5月8日才海試。美國第一艘電彈航母，福特號下水時間為2013年11月9日，首次海試時間為2017年4月，從下水到海試時間長達三年半。2019年下水至今肯尼迪號至今都沒有海試的跡象。

福特號航母光彈射器靜載測試就彈了接近一年。而福建艦隻開展了一個月左右的彈射器靜載測試，如果說福建艦馬上就要服役那也太嚇人了。

但是就算福建艦在開始海試之後仍將繼續開展彈射測試，鑑於福建艦現階段就已經噴塗防滑層了，也有理由認為福建艦很快就要開始彈射艦載機了。

換言之甭管怎麼看，福建艦的進度都是真的快啊。