近期，臺海局勢因民進黨的不斷挑釁而持續升溫，在賴清德尋求美國“認可”的同時，大陸也終於對臺出手。1月30日，國臺辦對外宣佈，從2月1日起，大陸將調整M503航線，啟用W122、W123航線，也就是說，未來福州、廈門航班將不再繞行北方航路，直接自西向東飛往臺灣。
沒想到的是，大陸此舉卻觸碰了島內“臺獨”脆弱的心靈，從昨天開始，民進黨多個部門表達了強烈不滿，足以證明大陸這次調整的“殺傷力”。
昨日，臺外事部門發言人表示，任何飛航網路的改變，都必須要與鄰飛情報區進行協調，大陸事先並未與臺灣進行協商，嚴重違反了相關規定，並呼籲國際社會對大陸施壓，要求大陸立刻與臺灣展開協商，否則要承擔“所有責任”。
隨後民進黨發言人吳崢也向大陸提出抗議，強調大陸調整航線就是在“軟土挖掘”，導致島內對大陸逐漸缺乏好感與認同，傷害兩岸互信與安全。
那麼問題來了，臺當局為何對此事反應如此強烈？首先，之前廈門飛往臺北的航班需要繞行，也就是所謂的“禁航區”，M503航線如同一道屏障，民航客機都得繞過去，現在透過W122和W123航線，能夠便利兩岸人員往來。而站在民進黨的角度，大陸就是在利用這種方式對臺施加壓力。
其次，從軍事角度來看，島內防務部門認為，大陸調整航線會導致所謂“臺海中線”被取消，從而對臺灣“海空權”進行施壓，航線貼近“中線”以及臺北飛航情報區，從而對臺造成“威脅”。
事實上，臺灣永遠是中國的一部分，“中線”根本不存在，大陸軍機已經無數次飛越這條不存在的線，對島內“臺獨”發出警告，要知道，今年島內防務預算是6005億元，而馬英九卸任時期是3000億元，證明臺當局愈發沒有“安全感”，才會花更多的錢購買美國武器，民進黨越是著急，越體現出自己是做賊心虛。
與此同時，就在大陸宣佈調整航線的第二天，解放軍立刻開始行動，據臺防務部門訊息，截止2月1日上午6時，大陸派出33架軍機，從臺灣北、中、西南3個方向“戰備警巡突襲”臺海，其中包括殲-10、運-8等各類機型，還有11架軍機再次飛越所謂“中線”，證明“中線”是從來就沒有。
值得注意的是，31日晚，大陸還有8架戰機一度逼近臺島南端鵝鑾鼻西方50海里處，大陸此舉足以證明，兩岸軍事實力差距肉眼可見，“臺獨”也必然失敗。
其實，大陸的行動並不止於此，日前臺媒引述大陸軍情研究文章，稱我軍在福建沿海有大動作，在泉州新建兩遠火營區，兩項工程都是從2022年9月中旬開始整地動工，去年底完工，最近距金門縣僅約15公里。
同時臺媒提到，遠火旅的這兩處陣地與東部戰區的反艦飛彈合用，陣地距臺灣中部地區直線距離約190公里，島內防務部門對此也是十分緊張，表示會持續嚴密監控，應對各種可能情況發生。
對於大陸來說，臺海問題的主動權永遠在自己手中，臺當局口中的“抗中”也是以卵擊石，正如國防部所說，民進黨挑動兩岸對立是毫無意義的，也必然是失敗的。
如今解放軍已經在臺海實現了常態化巡航，就是在用行動警告臺當局，兩岸必將統一，大陸僅僅調整一條航線就讓島內政客如此緊張，若是大陸對臺動武，他們又會作何反應呢？但是不管怎樣，兩岸必將統一，如果臺當局繼續不接受“九二共識”，大陸的行動只會更加直接。