說起準航母，或者說輕型航母，其實不算新鮮。進入21世紀以來，不少國家都有志邁入“準航母”俱樂部，其中不乏近在咫尺的韓國、日本。相對應的，國內在建造完成8萬餘噸長度接近福特級的電磁航母“福建艦”後，也依然需要一種低成本的“準航母”方案，用於應對一些低烈度衝突或者是進行遠洋武力投送，以保護海外利益，那麼這時候076型兩棲攻擊艦就孕育而生了。而最近關於076在滬東船廠的清晰衛星圖片也出現了，那麼藉此機會，我們就詳細聊聊這款呼之欲出的新艦，它可能將是全球第一款電磁彈射“準航母”，很有可能引領一場全新的海軍發展潮流。
▲076型兩棲攻擊艦全艦概念圖
老規矩，我們先看看076型現在是一個什麼情況。
根據最新的商業衛星圖片顯示，滬東船廠內建造中076已經初具雛形了，數個巨大的分段擺放在幹船塢中。值得一提的是，在船體的左側還有幾個小型分段，而右側下方還有一個大型分段，分段上帶有明顯的開槽，這被軍迷猜測為076的甲板彈射器安裝槽。目前來看076應該還處於分段合攏中，按照時間來看2024年第一季度很有可能下水，然後在碼頭進入舾裝階段。
▲衛星圖片顯示新艦正在進行合攏
這裡多說一句，這個建造076的船塢也是新建的，就是滬東的長興2號船塢，這個新船塢非常大，有多大呢？資料顯示長度650米，寬度92米，同時容納7-8艘052D都不成問題，可以說為了076是下了大力氣的。
▲滬東船廠用於建造076的大型幹船塢
其實從時間上來看已經非常快了，因為關於076較早的資訊是在2023年2月出現的一批疑似七零八所關於XX6專案用裝置招標的資訊。而075型三號艦是在2022年10月刷號交付的，因此這個時間上是對得上的。這批顯示有滬東造船廠的招標資訊中，雖然沒有直接顯示076，但從一些內容，比如“裝載艙前區埋入式大艙蓋”，“燃氣輪機進出艙”、“大開口防火幕簾”，以及“車輛甲板”等內容不難看出，這應該還是一艘大型兩棲攻擊艦，而當時3艘075都已經下水，這也被認為是關於076建造的最早訊息。
▲網傳XX6專案的招標資訊
透過以上這些資訊，加上衛星圖片上大致輪廓，其實已經不難勾畫出076兩棲攻擊艦的大致情況，這應該是一艘獨樹一幟，帶有電磁彈射器的大型兩棲攻擊艦，採用平直甲板，21MW新型燃氣輪機，噸位大於075。當然這還僅僅是最粗略的印象，還有很多細節，比如076的大概尺寸？幾條彈射器？升降機，艦載機的情況，這些我們在透過其他資訊去一點點補充上。
▲XX6專案的21MW燃氣輪機和眾多“黑科技”
076的大概尺寸和噸位？
076的噸位和尺寸肯定超過075，但是大概會提升多少，這是一個軍迷比較關心的問題。那麼這方面有沒有資訊呢？還真有。中國船舶重工集團七一三研究所釋出的，“基於CFD的艦船甲板火災安全評估”一文，展示了一種252.3米×45米×8米的艦艇甲板消防佈局。很顯然這個還有小數點後的尺寸，並非是一個理論模型，應該是基於某款實際存在的艦艇或設計方案。而075的甲板長度為235-245米之間，這個長度增加了10米左右的甲板，很可能就是076型兩棲攻擊艦的大概尺寸。
▲這個甲板形狀是不是很熟悉？
這樣我們關於076的細節資訊又補充了甲板的大概長度和寬度等，按照075的噸位在4萬噸左右來看，076的噸位至少會接近5萬噸左右。那麼這是一個什麼概念呢？以美國級兩棲攻擊艦為例，大概噸位為45000-46000噸，就可以容納1800名陸戰隊員自己重灌備，還可以搭載6-10架F35戰機，12架MV-22魚鷹，以及7架AH-1Z武直，4架CH-53K種馬王，以及2架MH-60S海鷹，或者直接搭載20架F35，直接變身輕型航母。那麼也就是說，076的噸位完全也可以搭載20架左右的國產垂直起降戰機，或者搭載多架戰機+固定翼無人機+直升機的組合。
▲搭載大量直升機、魚鷹和F35B的美國級兩棲攻擊艦
076的有幾條彈射器？
看完尺寸和噸位，我們再來聊聊彈射器的問題。這應該是076之所以如此引發軍迷關注的原因，畢竟兩棲攻擊艦並不少見，但搭載電磁彈射的，那可就是獨一份了，這也是076相比於美國同類艦艇最為獨樹一幟的地方。目前比較主流的觀點就兩種，一條或兩條，畢竟076裝備三條彈射器可能性幾乎為零。而這兩種方案，實際上會帶來甲板的巨大變化。
▲076一條彈射器甲板方案
第一種一條彈射器方案，076的甲板設計和075變化並不大，依然是矩形的直通甲板，彈射器設定在艦艏的左側，其餘甲板依然用於直升機或垂直起降無人機使用，和075的甲板規劃也區別不大，就是多一個固定翼飛機的整備區以及電磁彈射機型的起飛和降落區。
▲076雙彈射器甲板方案
第二種方案雙彈射器，甲板外觀變化就很大了，因為第二條彈射器必然要更大的甲板面積，那麼無外乎使用斜角甲板，這樣就劃分出兩個相對單獨的甲板區域了，以滿足兩條彈射器的起飛降落。這時候的076就更像是一艘縮小的標準航母，而並非是兩棲攻擊艦。
那麼這兩個方案哪個可能性更大呢？個人認為是一條彈射器，這也不是瞎猜的，理由有兩點。第一點，還是從七一三研究所釋出的論文中找細節。上面我們說了這篇論中矩形甲板，大概就是076的甲板，而這種小平頂佈局只具備裝一條彈射器的能力。值得一提的是，這篇論文中的甲板上還有兩個障礙物，可能是雙艦島佈局，這個我們放到後面在具體聊聊。
▲076單彈射器方案想象圖
第二點理由則是國內艦艇的一貫設計理念，那就是小步快跑，但每次幅度有所控制，確保穩定性和可靠性，堅決不搞步子太大。因此076的甲板佈局大概會沿用076，而不是搞成兩條彈射器所使用的斜甲板模式，那樣技術跨度太大了，設計和建造成本也更高，可能這艘艦大機率都不能叫076，而是要重新命名了。
閒話提一句，目前已知國產艦艇跨度最大的一次升級，也只有003福建艦從原計劃的蒸汽彈射改為電磁彈射，這當然是由於馬院士的中壓電磁彈射技術跨越式的進步，這種技術爆炸畢竟是小機率事情。
▲媒體關於馬偉明院士的採訪
076的升降機怎麼選？
其實升降機是作為甲板的一部分存在的，而之所以要單獨拿不出來說，是因為這個部分看起來簡單，就是把飛機運到甲板上，實則是關係到航母設計的核心痛點，能不能把飛機以最快速度從機庫運到甲板，從甲板在運回機庫，直接影響到一艘航母的戰機出動效率，關係到戰鬥力高低。
▲伊麗莎白級的雙艦島很彆扭
關於升降機有兩個問題要說，一是會不會採用電磁升降機，二是採用舷內升降機，還是舷外升降機。第一個問題個人傾向於是電磁升降機。根據之前076的相關裝置資訊，可以看出其採用電力推進系統和綜合電力系統，加上擁有電磁彈射器，配套裝置是很齊全，這時候上電磁升降機可謂是水到渠成。這有望讓076成為國內第一款全電推進綜合電力，加上電磁彈射，電磁升降機的“全電艦”。
▲076很有可能使用全電推進/綜合系統
當然，有的軍迷會說，美國福特級的電磁升降機問題就很多，這個裝置真的可靠嗎？根據“美國國會研究服務處”以及美國國防部“武器試驗和鑑定局”的報告顯示，在3975次的彈射起飛試驗中，平均故障週期僅為181架次，遠低於設計值的4166次。設計的11部彈藥升降機只有8部可以正常工作，14842次操作中出現了68次故障，也低於設計要求。這嚴重影響了福特級戰機的出動水平，可以說是個大問題。但是這個問題076能避免嗎？
▲美國國防部武器試驗與鑑定局的報告原文
眾所周知，馬院士的中壓直流技術屬於第二代技術，而美國福特級說所使用的是上一代中壓交流，就這點來說，福特級電磁升降機出現的很多問題，在國內同樣的應用場景中不會出現。而且福特級4部電磁彈射器共用一個電力儲存和轉換系統，負擔本來就很大，而076最多兩部升降機，戰機數量只有福特級的四分之一，因此076可以放心大膽的用上電磁升降機，還能為今後的004和005航母積累寶貴的經驗。
▲中壓直流技術已經領先了美國一代
第二問題是舷內升降機，還是舷外升降機的。這點軍迷恐怕都想選後者，這也是因為美國航母和兩棲攻擊艦一般選擇舷外升降機，這樣可以不佔用寶貴的甲板面積，畢竟航母的甲板都不是寸土寸金了，那是生死存亡。
▲美國級的舷外升降機，這可不敢隨便磕碰
而根據之前出現的076分段圖片來看，確實在側面有凹形開口，這很大程度說明076可能採用舷外升降機。當然，舷外升降機也並不全是優點，比如說舷外升降機暴露在外，保養和維護壓力更大，同時穩定性較差，不適合在大轉彎和惡劣海況下升級等等。因此076可能會同時安裝舷內升降機和舷外升降機，甚至還有第三部用於運輸彈藥和零部件的小型升降機。
▲網傳076分段上的舷外升降機大開口
076艦島真的會是雙艦島嗎？
對於雙艦島的，估計不少軍迷一開始是有牴觸的，畢竟福建艦的艦島設計水平完全不遜色福特級，而伊麗莎白女王的雙艦島則一直是不少軍迷的笑談。但根據之前的論文，可以看出甲板上的兩個障礙物，應該就是雙艦島的方案，這也讓後續不少關於076的CG想象圖，都逐漸傾向採用雙艦島的風格。
▲某軍事雜誌中關於076雙艦島的想象圖
不得不說076使用雙艦島是非常適合的，因為福建艦的寬度高達78米，當然有很大的空間佈置一個功能齊全的單艦島。而076的甲板空間只有45米，那麼橫向空間有限，只能在縱向上相伴，於是雙艦島方案就不難理解了。而兩個艦島中間的寶貴空間，也可以拿來用於停放和整備戰機。根據一般情況，第二個艦島可能會被設計成專門用於航空起降指揮的艦島，和前方的航行指揮艦島區分開來，這樣航空作戰指揮就能有一個專門的空間，配置更多的人員和裝置，這對於擁有過更多種類艦載機的076來說也增強了戰鬥力。
▲076載機想象圖，固定翼戰機以無人機為主
最後我們來說說076的艦載機情況。
其實關注這方面比較明確的一點是，076很大可能會使用固定翼無人機，因為目前國內尚無類似於F35B這樣的垂直/短距起降戰機。當然，如果076的彈射器只是彈射無人機，那麼也就不需要設計太大的電磁彈射器長度，也不需要很大面積的降落區域，這或許也解釋了為什麼076的甲板寬度45米只比075增加了2米，雖然這也遠比美國級的32米要大很多了。
如果起降無人機，目前可供選擇的就很多了，這包括固定翼無人機攻擊-11，長度12.2米，翼展為14.4米，彩虹4無人機，可以攜帶500公斤有效載荷，包括反潛吊艙，可以透過資料鏈配合直-9聯合反潛，大幅增加了反潛覆蓋範圍和時間。另外海航的TB-001雙尾蠍這類螺旋槳無人機也有可能上艦。
▲摺疊翼的艦載版攻擊-11無人機
這些地面固定翼無人機上艦一般都不難，只需要做簡單的改裝，比如改進摺疊機翼，進行一定程度的結構強化就行，比如美國的通用原子就展示了MQ-9無人機STOL在兩棲攻擊艦起降的方案，技術上是沒有問題的。另一種可能是076也會搭載垂直起降旋翼無人機，比如說AR500無人機，類似無人機上艦已有先例。
▲通用原子關於MQ-9在兩棲攻擊艦上起降的展示
▲國產CW-40旋翼無人機已經上艦
一架固定翼無人機滯空時間都是幾十小時起步，比全艦所有直升機反潛輪流上時間還要長的多，這對於076的整體作戰效率來說都不是質的飛躍了，而是一艦更比三艦強了。那麼076未來有沒有可能搭載有人戰鬥機呢？也有可能，因為成飛在2022年就公佈了一套垂直起降戰機專利方案，如果該戰機得以實現，076也有機會搭載有人機作戰，不過即便076不安裝固定翼有人戰機，那麼其作戰能力也能比075要強不少。
▲成飛垂直起降戰機的設計專利和想象圖
總體來說，雖然076型兩棲攻擊艦目前還在船塢建造階段，但軍迷們早已透過各式各樣的資訊，對這艘艦艇有了一個大概的勾勒，其中不乏很多細節部分，可能已經很接近下水後的076型了。而對於這款獨樹一幟的，全球第一艘電磁彈射兩棲攻擊艦甚至是“全電艦”，又會對全球海軍發展帶來怎樣的衝擊呢？就讓我們拭目以待吧，也是時候讓西方看看我們“小平頂大智慧”的兩棲攻擊艦了。