空中戰機是當今世界防禦和作戰的重要力量，尤其現在雷達技術，隱身技術，以及資訊化智慧化技術的加持下，空中戰力更是成為重要的組成部分。
中美俄空軍運力比對：美國的戰機運力能達到39200噸，對比之下俄羅的空軍運力也緊隨其後，能達到20763噸，對比美俄的空中運力，中國的水平達到什麼樣的標準？
空軍的戰力效率是和海軍陸軍相比，最為快速和迅捷的軍種，空中各型戰機能夠實現多種作戰任務，前期的偵查，追蹤，制定作戰部署計劃，實現戰術的突襲，增援和投送兵力等等，這和作戰時的補給能力運送能力，也有著很密切的關係，空中運力的大小，也能決定戰時的武器炮彈的補給能力，因此中美俄三國也在這個領域進行了對比。
美國有著世界上大型的超級運輸機，比如C5銀河運輸機，載重量118噸，屬於美國最大型的軍用運輸機，美國設計的武器，有著強大的野心佈局和企圖，能夠具有全球投送的能力，能跨越洲際進行飛行和運送物資，運輸任務也能覆蓋更為廣闊的空域面積。
C5銀河運輸機能夠實現在野戰跑道上起降，單機實現運載能力超過百噸的能力，安裝4臺推力為20噸的渦輪風扇發動機，巡航速度為0.77馬赫，艙門為了快速裝載和卸下運送的物資和武器，寬度為5.3米的艙門，實現前後艙門直通的設計，能夠最快速地實現裝卸任務。
C5銀河運輸機運送50噸重的載荷，能夠續航能力達到9900公里，接近萬公里，運載100噸的載荷，能續航4860公里，接近5000公里。雖然美國還有多種運輸機，比如c17運輸機，運載能力77噸，目前美國的運輸機的數量超過500，總體運輸能力達到了39200噸，接近4萬噸。
俄羅斯的運輸機也非常先進
俄羅斯的多型運輸機也是很有名，比如伊爾76運輸機，也是一款四發動機的大型運輸機，作為重型運輸機，伊爾76也是世界上多達38個國家都曾經進口使用的運輸機，有超過850個運營者使用這款運輸機實現貨物運輸經營，足以見得俄羅斯的運輸機受到廣泛的認可和好評。
俄羅斯的安124起重達到400噸，運輸能力為150噸級，前不久還被我國邀請幫忙運輸嫦娥6號航天部件，因為大型的部件規格原因，安124能夠幫忙運送。
俄羅斯還有著世界上最大的運輸機安225型運輸機，這款運輸機是前蘇聯建造的軍用戰略運輸機，屬於超大型號，起飛重量高達640噸，最愛貨艙載重達到250噸，機身頂部能載重200噸，機長84米，翼展寬度達到了88.4米，創造了多達250多項世界紀錄，這是目前全球最為龐大的運輸機，也是單次就能運送大量兵力和武器的戰機。
安225只有兩架，其中一架因為在烏克蘭被炸燬，僅有俄羅斯的這架依然在執飛中，也是世界唯一一架超大型的運輸機，單機運載能力也是遠超美國成為世界之最。俄羅斯的各型運輸機算在一起，運載能力為20763噸的運力，也是緊隨美國之後的運輸機大國。
中國的運20運輸機
提到中國最新型的運輸機，就要提到運-20運輸機，代表我軍目前最高的運輸機水平。這款具有先進運載能力，能適用多種運輸環境，完成艱鉅任務挑戰的運輸機，是我國新型的戰場助力，能夠運送重達50噸的坦克，起飛重量在200噸。
但是從總體對比，我國的運輸能力和美俄還有很大的差但是隨著中國軍工能力不斷提升，在研發軍用運輸機領域也會有著更多提高。
因為我國空軍裝備研發起步較晚，此前也從俄羅斯進口多款運輸機裝備，比如伊爾76運輸機，我國也進行了採購和使用，進口數量多達幾十架，而且從20世紀90年代就已經進入我國效力。
此外我國還有運9、運10、運11等多型號的軍用運輸機，還會打造出超大型運輸機，輔助單次運送量提升，為空中戰力提供更好的後勤助力。
現在我國各型運輸機加在一起的總運力能夠達到27100噸，這個運送能力也讓世界感到很意外，足以證明中國在運輸機領域的發展潛力非常大，但是在超級運輸機方面還有待突破，希望我國空軍早日擁有起飛重量，達到400噸級以上的大型運輸機，能夠和美俄的超大型運輸機比肩，到那時我國空中補給和投送能力將會得到大幅飆升，中國空軍勢必會成為更加先進的戰隊！