近日,據美國媒體報道,中國殲35隱身戰鬥機出現在了意料之外的航母上。美媒所說的殲35,其實是殲35的模型,意料之外指的是,殲35的模型出現在了遼寧艦而不是福建艦上。美媒這樣的感慨所表現出來的,不僅是對中國滑躍航母搭載五代機的深深擔憂,還有點著急上火,因為即使福建艦搭載殲35模型那會,美媒也沒有用“意料之外”這個詞,看來是坐不住了!因為這意味著中國很快就能有3艘搭載殲35的航母了,而即使是美國海軍,也只有5艘航母搭載了F35C,其餘的是兩棲攻擊艦搭載的F35B,後者與前者有較大差距。
遼寧艦搭載的是殲35的全尺寸模型,與不久前福建艦上的模型非常相似,看來也是要對牽引車、升降機,裝彈車等艦上裝置進行類似的模擬測試,目的顯然是要為遼寧艦最終搭載殲35五代戰鬥機做準備。那遼寧艦真的能搭載殲35嗎?遼寧艦搭載的殲35與福建艦的殲35有何區別呢?
遼寧艦能否搭載殲35的問題,很大程度上要歸結於殲35能否從遼寧艦上滑躍起飛這個問題上,為了上艦需要,殲35加大了翼展,且其又採用了近似菱形的整機升力體佈局,再加上雙發寬間距沒計,這一系列設計都有利於增升,因此,殲35的低速升力不見得比殲15小。
況且,在滑躍起飛的情況下,殲35在起飛重量上還有一定優勢,與殲15一樣,殲35至少也能達到26噸的起飛重量。而作為雙中推艦載機,26噸已經與殲35的最大起飛重量非常接近了。況且殲35在中央彈艙攜帶4枚PL15,機內滿油的情況下,起飛重量也就是26噸左右。另外,在與殲15混合搭載的情況下,殲35的主要功能就是遠端制空,26噸的起飛重量其實已經基本能滿足需要了。
更何況,結合巴基斯坦方面的訊息,交付中國海軍的殲35很可能裝備的是渦扇19,而非渦扇13E發動機,前者的推力可以達到11-12噸的推力,推重比為10一級別,遠勝於殲15的AL31-F3發動機。況且,與彈射起飛不同,滑躍起飛是要開加力的,這就是22-24噸的總推力,而以渦扇19遠高於AL31-F3的推重比,即使殲35的整機推重比與殲15接近,有效載荷也是卻遠大於後者的。
因此,遼寧艦搭載的殲35與福建艦的殲35在主要效能指標上,其實差距不大,但即使如此,也要進行一系列升級改造,因為殲35多了與吸波塗料、彈艙相關的一系列維護,且由於彈艙位置更低,也對裝彈車提出了特別的要求。當然,最重要的是指揮引導,由於殲35不能輕易開啟雷達,需要遼寧艦的346型相控陣雷達或055的雙波段雷達對其進行指揮引導,因此,要解決二者對殲35的探測問題。另外,還有遼寧艦與殲35的定向資料鏈進行互聯互通的問題,以及殲35與殲15進行大編隊聯合作戰時的導航和敵我識別問題。
由此可見,遼寧艦之前的維修升級很大程度上是為了進行與搭載殲35的相關的改造。
不僅如此,遼寧艦搭載殲35對中國海軍還有巨大的現實意義,因為福建艦應用了電磁彈射/攔阻、中壓直流、48面相控陣天線等太多的尖端技術,且至今仍未試航,參照“福特”號,福建艦形成戰鬥力所需的時間不宜低估。與之相比,對遼寧艦進行搭載殲35的升級改造就容易多了,可快速形成戰鬥力。
遼寧艦乃至山東艦搭載的滑躍版殲35一旦服役,可迅速改變中國航母戰力不足的問題,因為美軍只有5艘“尼米茲”級航母能搭載F35。搭載殲35的中國滑躍航母對未搭載F35C的美國航母有代差優勢,對搭載F35B的美國兩棲攻擊艦,英國“女王”級航母、日本“出雲”號準航母也有很大優勢。最後總結一句話,有了滑躍版殲35,西方國家對中國有技術優越感的航母一下子沒幾艘了!