最近南海和臺海都不平靜，美菲在南海動作頻頻，臺海巡署引發的金門血案還在發酵。就在我們的注意力集中在東南方向上時，印度人也開始低調地調整中印邊境的部署，準備原地擴編一個集團軍。
（金門撞船事件幾乎吸引了海峽兩岸所有的目光）
對如何在喜馬拉雅山脈這樣的高原山地環境對抗中國，印度的採取的辦法也很簡單，那就是堆人，為此不但組建了世界上最大的山地部隊，還把5個軍約十幾萬部隊沿著北部邊境線一字排開，聲勢可謂浩大。
不過似乎這樣的規模也無法滿足印度高層了，從一些印媒的報道來看，位於北部重鎮勒克瑙的印度陸軍中央司令部已下令，準備在北方邦的巴雷利地區新建一支部隊，番號為第18軍。
（印軍山地部隊，手裡的英薩斯步槍可能是他們最大的敵人）
據《印度時報》的報道，第18軍並非憑空組建，而是以目前部署在巴雷利的一支“靜態部隊”為基礎改編。從印媒的解釋來看，“靜態部隊”在和平時期“用於行政、訓練和其他目的”。
這是一支典型的架子部隊，人員編制不滿，重灌備極少，最多也就是用來維持編制，並不具備什麼戰鬥力，但這支部隊將很快整編成為“一個成熟的軍”，增設步兵、炮兵和航空兵部隊，也會有新的防空旅和工兵旅編制。
印度前幾年也提出過軍改，組建合成部隊就是重要一環，如果一個軍集中了這麼多不同的兵種，那麼說明印度陸軍的軍改也算是有了些眉目。
需要注意的是，“工兵旅”這個名稱顯得很奇怪，因為工兵很少有這麼大的編制，推測如果不是印軍試圖組建戰鬥工兵那樣的攻堅部隊，就是出於喜馬拉雅地區惡劣的自然環境和道路狀況考慮，專門安排了旅一級建制的工兵部隊來修橋開路打隧道，保障本單位乃至全軍的工程建設需求，是個因地制宜的方案，進步不小，值得肯定。
（喜馬拉雅山脈南麓地形複雜。水系豐富，確實需要專業的工兵部隊）
組建軍一級的合成部隊不是小事，也必然不是一兩天能解決的，《印度時報》也提到第18軍的最終批准命令尚未下達，卻對這支部隊的期望不小，認為必須能守住3488公里邊境線的中間部分。
整體上看，駐守列城的第14軍負責中印邊境西段，駐守西孟加拉邦蘇克納的第33軍負責東段後，駐守巴雷利的第18軍將下屬1個師和3個獨立旅，要負責中段大約545公里的防務，其中大部分還要面向尼泊爾，形勢不是一般的複雜。
為了顯示組建第18軍的必要性，《印度斯坦時報》還提到，此前巴雷利地區只有一個旅和下屬的幾個偵察營負責巡視重點地區，這是因為考慮到與解放軍在邊境的對峙變得頻繁，也為了提升對邊境的控制，印度陸軍中央司令部這才決定組建軍一級的合成部隊。
實際上，現在巴雷利地區已經部署了3個旅，分別是駐紮在喬希馬斯的第9獨立山地旅、駐紮在皮托拉加爾的第119步兵旅和駐紮在維尼的第136步兵旅。
（印度很重視戰略運輸能力，就是因為路實在難走）
也就是說，在增派兵力後，印度陸軍依然認為這裡的兵力不足，不足以抵擋解放軍可能的進攻，需要組建合成軍。這也可以理解，三四個旅加一些獨立部隊充其量六七萬人，要負責五百多公里的戰線確實強人所難。
整個俄烏戰場也不過一千多公里，雙方梯次部署的部隊加起來少說也有三四十萬，而且印軍面對的，還是高原山地和山嶽叢林地帶這些複雜環境，堆人確實是解決問題的最好辦法。
距離第18軍成立還有一段時間，但印度陸軍和印度政府在北部邊境的動作卻值得警惕，因為這意味著延宕數年的軍改，尤其是組建陸軍合成部隊這方面，印度已經開始取得成績了。
（中國陸軍重型合成旅主要裝備）
合成部隊的概念不算新了，但由於優點明顯，比如威力和適應性較強、機動靈活、部署方便等等，目前依然是不少國家陸軍改革的重點內容。當然，這麼好的東西也肯定不便宜，例如網路上一直有訊息稱中國陸軍重型合成旅的造價高達200億，維持運作的造價則數倍於這個數字。
印度不缺這個財力，真正的問題是建立陸軍合成部隊，需要具有相當強的工業和資訊化能力，需要受過高等教育的兵源，需要更為強大的後勤保障能力，這些都是印度所欠缺的，真要是按照中美俄陸軍合成部隊的標準來，恐怕印度根本搞不起來。
根據印媒披露的第18軍兵種配置來看，可能新德里下決心先行組建標準稍低一些的合成部隊，至少先探探路，摸索出一套適合印度國情的陸軍合成部隊標準，所以才有了“合成軍”這麼嚇人的編制。
（俄軍BTG的教訓就是僅有一個修理排忙不過來，大量裝備被遺棄）
可能是吸取了俄羅斯陸軍營級戰術群（BTG）在俄烏衝突中的教訓，印度陸軍加強了合成部隊中步兵和工兵的數量，所以才有了步兵旅和工兵旅建制。
這一點倒是與時俱進，從現成的戰例中總結經驗，如果真的能推廣開來，部署在北部邊境的印度陸軍足有90萬兵力規模，使用從美國、法國、俄羅斯採購的先進裝備，確實是相當棘手的威脅。
問題依然存在，同樣來自俄烏衝突，證明炮兵和裝甲兵在戰時都是消耗極快的兵種，航空兵更不用說，結實印軍用光了這些引進的先進裝備，又從哪裡補充？印度本國的國防工業，能撐起合成部隊的消耗嗎？搞清楚這一點，應該比新建什麼部隊更重要。