中國飛機組團出國，一口氣拿下50億大訂單，反觀波音飛機，無一架飛機進行飛行展示，美拉出F-35與B-52救場，依舊成效慘淡。
前言：新加坡航展開幕，罕見畫面出現了！中國C919客機改頭換面，以高原版型號高調飛出國門，一口氣拿下40架大單。而過去一貫高調峰波音卻低調起來，給足C919與空客飛機展示機會。這背後到底有何目的？
（圖解：2017年5月5日，中國第一架國產大飛機C919在上海機場起飛）
1、要造，就要造中國自己的大飛機
從屬類上分，飛機可以分為商用和民用飛機，即民用飛機需要政府批准才能買，商用飛機則能買。
在全球化深入推進的大背景下，商用飛機發展已經成為一大趨勢，然而，其投入大、回報週期長、研製難度高，想要成功造出一架，至少也要耗費數年乃至數十年。
曾有人進行過統計，一架飛機至少會用到300多萬個元件，因此，在很長一段時間裡，大部分國家航空公司的飛機，都是由多個國家零部件組裝而成。
美國在這方面有著巨大優勢，波音公司抓住機會，不斷提升產品製造能力，在設計工程、製造、產品支援活動等環節中，全部做到佼佼者。
就這樣，其很快與空客並列成為全球航空製造業巨頭。
尤其“自主創新”賽道上的關鍵裝備大飛機，波音公司更是競爭力十足，在世界上佔據壟斷地位。
中國航空人一直想要造出屬於自己的大飛機，併為此耗費數年時間，最終C919變為現實，順利讓中國躋身全球大飛機建造國家行列。
不僅如此，據環球網還報道稱，C919“攜手”ARJ21飛出國門，參加2024年新加坡航展，讓外界進一步瞭解到中國商用飛機的技術。
（圖解：C919大飛機在新加坡航展上進行了飛行表演）
2、航展開幕，中國飛機組團出國
外界普遍認為，本屆航展中最引人矚目的便要數中國國產飛機。
實際上，從組團飛出國門一舉就能看出，中國企業對自己的產品和技術有著充分自信，同時也從側面反映出，中國國產商用飛機已經從過去被動轉向現在的主動，開始積極擴充套件國際市場。
而這，主要得益於中國龐大的航空市場。
為佈局支線航空市場，2002年起，我國企業便開始深入研究，歷時12年，終於研製出首次按照國際民航規章自行研製的中短程新型渦扇支線客機ARJ21飛機。
從效能上說，ARJ21飛機採用了大量先進技術，如高度綜合化的LCD平板顯示器、較大掠角的超臨界機翼等，整體氣動佈局優異。
更重要的是，ARJ21飛機還為此探索出一條適合中國民用航空發展的技術路線，同時也為大飛機發展創造了條件，像C919，研究人員就從ARJ21飛機身上汲取了不少經驗。
新加坡航展上，C919進行了靜態與動態展示，當著各國面上演精彩絕倫的飛行表演，與其他大飛機同臺競技。
可想而知，C919的亮相，讓原先一直壟斷國際市場的歐洲空客和美國波音公司，倍感壓力。
（圖解：C919在機身材料、發動機一體化設計等方面，都擁有很大優勢）
3、第二個巴鐵出現？一給就是50億
值得一提的是，C919在海外首秀中，還憑藉優異效能吸引不少客戶，據光明網報道，其僅在開幕當天，就一口氣拿下40架大單，除此之外，ARJ21飛機也同樣斬獲10架訂單，有人預估，這批訂單總價值將達到50億。
其實，早在這之前，ARJ21飛機就已經出口，如印度尼西亞，曾引進並裝備多架中國ARJ21飛機，在此次航展期間，印度尼西亞還高調展示了ARJ21飛機。
C919在出口方面要略慢一步，但別看它獲得的都是國內客戶訂單，總架數卻累計至1200架以上。
而且，與波音、空客大飛機相比，C919也有著不小的競爭優勢，一來，C919效能優異，並不比對方飛機效能差多少，甚至某些方面還有所超越。
據悉，C919機身上15%都採用樹脂級碳纖維材料，相比之下，空客、波音大飛機的使用率只有1%，因此，C919整體空氣阻力比後者低了5%。
而這，也是世界上首次有大飛機大面積使用該材料。原因是樹脂級碳纖維材料被用於飛機制造時難度過高，對接精度甚至要超過火箭的4倍。
其次，C919最明顯的優勢在於價效比，其單價約為0.99億美元，而空客、波音熱門機型A320neo和B737MAX8，單價最低也需要1.1億美元。
所以，在不少人看來，C919只是差一個機遇，即便沒有美歐頒佈的適航證，其效能也已經得到驗證，想必新加坡航展結束後，C919將有望迎來“第二個巴鐵”使用者，獲得一些海外訂單。
（圖解：新加坡航展開幕，美國F35A五代機參展）
3、波音罕見低調，美戰機救場卻無人看
讓外界感到不解的是，波音在明知和空客、C919有競爭壓力的情況下，不僅沒有高調秀實力，反而低調起來，沒有讓任何一架飛機進行飛行展示，即便靜態展示區，也沒有波音公司產品。這到底是為何？
有人猜測，這或許是受到之前幾次墜機事故的影響。
但不管怎樣，美國海陸空三軍還是選擇為波音撐場子，拉出阿帕奇武裝直升機、P-8A反潛機、C-17A運輸機等機型。
就連先進的F-35A五代機與B-52戰略轟炸機，也緊急救場，在航展期間進行公開展示和飛行表演，只可惜，其門庭羅雀無人問津，鮮少有人前去觀看。
總而言之，中國佈局已經起效C919崛起只是時間問題，此次飛出國門便是個好的訊號，我們相信，未來一定會獲得更多訂單，潛力無窮。