空中客車公司從2020年到2023年期間，從中國獲得了有300多架飛機的訂單，其中大部分都是A320系列客機，其餘還有A350這款雙通道飛機。實際上中國也可以從美國購買同級別的波音737和787系列客機，但是中國還是從歐洲空客公司大批購買客機，從而體現了對於歐洲的重視。空客法國和德國聯合主導的一個航空製造企業，如今已經可以和美國波音公司“平起平坐”。亞太是航空市場最為重要的區域，為此無論是空客還是波音都非常關注亞太市場的開拓，從空客從中國獲得300多架飛機訂單來看，已經成為了贏家。
空客公司目前主推的兩款機型是A320和A350系列，波音對應的是737Max和787系列，實際上中國在開發了C919之後，已經有了C929系列飛機的開發計劃，C929是一款和空客A350以及波音787屬於同等級別的平臺。中國加入了民用大飛機開發和建造的行列，從而讓空客和波音都感到了相當的不安。大飛機的開發和建造，代表了中國在航空領域的進步，中國不僅僅在航空領域有了長足的發展，而且在其他的領域也有了巨大的進步。
空客公司和波音公司在過去幾年都面臨過訂單規模下降的問題，這是因為疫情的影響，關鍵時刻中國力挺了空客公司，透過提供了大批的訂單，可以讓歐洲空客公司可以繼續維持生產線的正常運轉。空客公司從中國獲得大批訂單，為此已經讓美國波音公司壓力山大，因為是直接搶奪了波音公司的市場份額。波音公司原本在中國有著龐大的市場份額，但是中國給予了空客公司更多的機會，從而推動了空客公司的繼續發展。
中國是民用飛機最具潛力的市場，為此空客公司和波音公司都在試圖擴大在中國的市場份額，不過歐洲空客公司頗有“翻臉不認人”的節奏，因為空客公司在新加坡航展上公開拒絕中國人參觀空客公司的一款軍用運輸機。寰宇烽火線親自經歷了2月24日空客公司工作人員粗暴對待中國遊客的事件，因為當天空客員工惡語相向就是衝著本人而來，空客一位員工直接使用了英語世界的粗口。空客公司員工不僅僅有種族歧視，特地針對中國觀眾，並且還採用咆哮式的方式驅趕中國遊客。
空客公司在新加坡航展不僅僅有A350飛機的展示，同時也有A400M軍用運輸機的公開展示，然而空客公司卻不許中國人登機參觀A400M軍用運輸機。空客公司是透過工作人員逐個詢問國籍的方式來區別對待，如果是中國人，就直接說是因為展出的是軍用飛機，為此拒絕中國人進入參觀，但是空客公司卻沒有給出具體的理由，並且也不敢公開貼出告示而禁止中國人進入貨艙參觀。空客公司的倒行逆施已經引發了輿論的震盪，最終空客公司在2月25日透過官媒釋出宣告，宣佈對於在新加坡航展期間發生的不妥當安排深表歉意。
本人本來就沒有準備登機參觀，因為是在飛行表演的間隙，為此去驗證了一下空客公司的熱情，和之前預期的一樣，空客公司是直接拒絕中國人登機參觀，也不知道是哪裡來的勇氣和自信。其實空客公司的A400M軍用運輸機並沒有多大的市場競爭優勢，但是歐洲西方國家卻放不下傲慢的心態，拒絕中國人參觀，其實是擺明了不想讓中國人看到A400M貨艙內的結構，歐洲人自認為A400M非常先進，為此就有了2月24日的鬧劇。