據多方訊息證實，日前俄羅斯空天軍下屬的一架A50U大型預警機被擊落。隨後，烏克蘭國防部“積極”搶功，表示這架A50U是被烏克蘭防空部隊擊落的。同時，烏克蘭防空部隊還在相關空域擊落了一架蘇34戰鬥轟炸機和一架伊爾22指揮機。而在A50U預警機被擊落之後，俄羅斯國防部對外給出的解釋竟然是“一架軍機在飛行時消失，暫不清楚是被誰擊落的”。不得不感慨，俄軍除了兵員素質堪憂以外，連國防部相關工作組的人員素質也同樣堪憂。對此，目前統一的分析結果是，這架預警機，就是被俄軍自己擊落的。
首先，這架預警機被擊落的地方是在距離前線256千米以外的克拉斯諾達爾邊疆區的特魯達瓦亞-亞美尼亞村。在A50U的機載告警系統顯示自己已經被導彈鎖定後，A50U機組立即調頭開始規避，並且在飛行過程中不斷釋放干擾箔條，但最終還是被擊落墜毀。這就意味著，在被擊中之前，機組乘員的確在做最大的挽救措施，並且操縱飛機移動，這就意味著，它是在靠近前線時被鎖定的。如果是烏克蘭軍隊擊落的話，那烏克蘭防空軍就必須具有“前線地區恰好有遠端防空導彈”這一基礎條件。但這個條件顯然是不現實的，因為烏克蘭軍隊並不可能在前線部署一套複雜且目標龐大的遠端防空系統。
遠端防空系統和單兵防空導彈及伴隨防空車不同，它是由預警雷達，搜尋雷達，火控雷達，導彈發射車，發射指揮車，供能車等單位組成。在作戰伏擊時，先由預警雷達開機，大面積搜尋空域內有無目標活動。預警雷達的好處是看得遠，但缺點是看不清，只能告訴指揮部，空域是否有目標，至於目標是什麼機型，則很難給出判斷。所以在預警雷達發現目標後，搜尋雷達開機，搜尋目標的大小資訊及活動範圍，並制定其飛行航跡。只有搜尋雷達找到目標，判斷它是一架軍用飛機後，火控雷達才會開機並引導己方防空導彈擊落目標。而之所以說不可能是烏軍戰果，就是因為烏軍已經不敢在前線部署這麼一套複雜，且目標龐大的防空系統了。
對於烏克蘭軍隊來說，只要是預警雷達一開機，俄軍立馬就能透過訊號測定技術，快速找到它的所在方位並實施炮擊。這架A50U預警機唯一的可能，就是被俄軍自己的防空系統擊落，而這也充分顯示了俄軍的業餘。首先，俄軍已經不是一次兩次擊落本國軍機了，即便是“敵我識別系統”再不中用，常規的答辯流程和資訊詢問工作都沒有？如果是一架民用飛機，是否也會毫不猶豫的開火擊落？更關鍵的是，現在國際上普遍認為這是烏軍的戰果，這給本就表現不佳的俄軍，又增添了一個黑點。