巴基斯坦向亞塞拜然出售梟龍戰機

將“梟龍”戰機開回家，用以替代老舊的蘇25、蘇24、米格21、米格25，是亞塞拜然的明智之舉，除有效增強自身的空戰能力外，其和巴基斯坦的關係還將進一步深化，可謂一舉多得。

媒體報道，巴基斯坦開始向亞塞拜然交付首批8架“梟龍”戰機，型號為JF-17 BlockIII，配置了對地導彈、對海導彈，以及最新型具備300公里以外打擊能力的PL-15超視距遠端空對空導彈。

根據巴阿協議內容，巴基斯坦總共向對方交付21架“梟龍”戰機，合同總價值約為16億美元。說起“梟龍”戰機，可謂無人不知，無人不曉。它是中國第一款用於外銷的“三代機型”，它的成功推出打破了美歐在該領域的壟斷。

說到這裡，有網友可能提出疑問，稱亞塞拜然有比採購“梟龍”戰機更為最佳化的選擇，如引進美國的F16，法國的陣風，英國的颱風。然而很多人忘了，亞塞拜然的勁敵—亞美尼亞得到了俄羅斯的庇護，亞塞拜然只有引入第三方力量，才能實現在地區的軍力平衡。

公開訊息顯示，亞塞拜然裝備了4架蘇-30SM重型戰鬥機，9架蘇-25K對敵攻擊機，3架PZL-2直升機，16架米24武裝直升機，16架米8、米17、米171運輸直升機、3架伊爾-76M運輸機等。

在未引進“梟龍”戰機前，亞美尼亞的空軍實力甚至高於亞塞拜然，使得亞塞拜然很難在納卡、俄羅斯駐軍等議題上更進一步。但今時不同於往日，得到了巴基斯坦的支援，亞塞拜然一定會對對手構成更加直接的威脅。

出售梟龍，是一樁雙贏的買賣

當然亞美尼亞並未坐以待斃，除不斷靠近美歐外，其還和印度達成了一系列軍事合作協議。亞美尼亞公開表示，自己斥巨資引進了印度“阿卡什防空”系統，希望在區域性抗擊亞塞拜然的戰機和無人機。

值得注意：以美歐的性格，必然阻止亞塞拜然引進中巴聯合生產的“梟龍”戰機，然而它們都保持了沉默，說明美歐在阿亞衝突議題上，有著很多的隱情。畢竟美歐懼怕俄羅斯，擔憂明確支援亞塞拜然會引發俄羅斯的報復。

但巴基斯坦顯然沒有這方面的顧慮。

一則，印度是巴基斯坦的死敵，俄羅斯一直向印度輸出尖端武器，俄印的合作引發了巴方的強烈不滿。出於對等反制原則，巴基斯坦自然有動機向烏克蘭輸出武器彈藥，並和亞塞拜然達成軍事合作。

二則，“梟龍”戰機需要經歷實戰。有訊息稱，中國的殲31有望出口至巴基斯坦，這就意味著，“三代戰機”—梟龍，或處於淘汰的邊緣。既然“梟龍”跟不上主流，何不趁其退役之前，開啟國際市場並賣個好價錢。

鑑於亞塞拜然用“梟龍”大面積替換已經落伍的蘇式戰機成為了定局，國際社會有理由相信，“梟龍”有機會在戰爭中大顯身手，和俄羅斯的戰機展開面對面博弈。孰高孰低，孰優孰劣，相信很快會見分曉。

軍售是暴利生意，中國也可有所作為

勿擔心巴基斯坦和亞塞拜然的合作會激化地區形勢，實際上，這不過是雙邊的正常合作而已。

想象一下，俄羅斯可將蘇30賣到緬甸，將S400賣到印度，甚至俄印聯合生產的“布拉莫斯”巡航導彈也開始進入菲律賓軍營。憑什麼，“梟龍”戰機就不能進入高加索地區。

在商言商，如果商業一定扯上政治，估計幾天幾夜都辨不明白。對於亞美尼亞而言，局面將顯得萬分艱難。由於自己的“投機”，俄羅斯已不再給予信任，而美歐那邊，遲遲未能給出安全承諾，因此亞美尼亞只能靠自己了。

關鍵是，亞塞拜然計劃一次性列裝21架“梟龍”戰機，組建高加索地區最為強大的空軍，就問亞美尼亞如何抗衡？對了差點忘提了，亞塞拜然背後站著土耳其，土耳其是影響高加索地區局勢走向的關鍵力量。

換言之，此番亞塞拜然和巴基斯坦就引進“梟龍”達成合作，是多方力量反覆博弈、平衡的結果。而我們要說的是，“梟龍”的確需要亮劍了。如果不能趕在殲31普及之前，在戰場上有所表現，恐怕其對應的客戶就僅限緬甸和阿爾及利亞了。

美歐賣武器可以做到“臉不紅心不跳”，而中巴出於箇中原因，總是顯得猶猶豫豫。某些思維或到了改變的時候了。畢竟軍火出口是暴利生意，錯過了這個村可就沒有這個店了。16億美元的銷售額足以讓巴基斯坦吃很久。