2月14日，臺灣“海巡署”巡邏艇在廈金海域對大陸漁船進行了暴力衝撞，致使兩名大陸漁民當場遇難。事件發生後，國臺辦多次嚴正要求臺方查明真相，追究相關人員責任，給兩岸同胞一個交代。隨後中國海警也宣佈在廈金海域開展常態化巡檢行動，中國海警船、海監船、漁政船等紛紛進入所謂“禁限水域”內，宣示“禁限水域”根本不存在。
在大陸強大的壓力之下，兩岸雙方代表在經過9輪談判之後，金門檢方對外宣佈將朝過失致死罪偵辦“2.14臺海巡署撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件”，而臺“海巡署”也願做出道歉以及賠償。不過臺“海巡署”的道歉有個前提，那就是僅以書面形式道歉，不作公開處理，且經濟賠償名稱為“撫慰金”而非“賠償金”，對此大陸方面也做出了積極回應。然而當雙方進行下一輪談判，準備敲定具體的細節之時，臺“海巡署”卻突然變臉了，堅決否認此前的談判結果。
根據臺灣媒體報道，日前兩岸代表在金門浯江飯店舉行了第十輪談判，雙方閉門談了50分鐘後，大陸代表率先離場，各個面色凝重，對是否達成共識以及撫慰金額等問題均三緘其口，臺“海巡署”副署長許靜芝隨後離場時臉色鐵青，一語不發，可見此輪談判兩岸並沒有達成一致。雖然雙方並沒有公佈此次談判的細節，但是從臺“海巡署”隨後的召開的記者招待會上就可以看出臺當局最新的態度。
在記者會上，臺“海巡署”官員強硬表態，稱臺當局不會“書面道歉”，“海巡署”做法只是正常執法沒有不妥之處，不需要向大陸進行道歉。此外，臺“海巡署”還要求大陸應該“務實處理此次事件”，並拒絕歸還大陸漁民遺體以及漁船。可見此次事件在經過半個月的發酵之後，又回到了原點。不過兩岸代表又在當天下午進行了第十一輪談判，但談判過程僅歷時二十多分鐘就結束了，可見雙方已經到了“話不投機半句多”的地步。
綜合目前的資訊來看，兩岸在“道歉”以及“追責”問題上始終沒有達成共識，大陸要求臺當局道歉並追究相關人員的責任，而臺方則認為自己“沒錯”，無需道歉，更不用追責。那麼為何臺“海巡署”會這麼快翻臉呢？
筆者認為，臺“海巡署”之所以會翻臉，主要是由於以下四方面原因。
第一，中國大陸執法力量在廈金海域的執法行動並沒有讓臺“海巡署”感到太大壓力。在事件發生之後，中國大陸海警、海監、漁政等公務船相繼駛入金門水域，一度與臺“海巡署”船隻發生對峙，然而雙方並沒有發生摩擦，中國大陸公務船並沒有太過於靠近金門島，並沒有完全取締臺“海巡署”在金門的存在。在經過一段時間的觀察之後，臺“海巡署”感覺大陸的執法並沒有觸及其命脈，因此才會快速翻臉。
第二，在第九輪談判過程中，臺當局利用“書面道歉”為誘餌可能看出了大陸急於解決問題的心理，這讓臺“海巡署”有了充分發揮的餘地。在臺當局提出“書面道歉”以及“撫慰金”之時，大陸代表並沒有言辭回絕，這可能讓臺當局看出了大陸有讓步的可能，因此直接來了一個大翻臉，逼迫大陸代表做出更大讓步。
第三，臺當局再賭中國大陸不會武力收回金門等外島。目前事件已經發生了半個多月，中國大陸對金門水域的行動僅限在執法層面，解放軍並沒有介入，這就給了臺當局一種錯覺，認為即便臺方不認錯、不道歉、不追責、不賠償，大陸依舊無法拿金門怎麼樣。
第四，臺當局想利用拖延手段消耗大陸的耐心，進而平息此次事件。兩岸談判之所以會進行這麼多輪談判，主要是因為臺當局毫無誠意，反覆無常，其就想利用時間消磨大陸方面的耐心，讓大陸主動降低要求，進而讓這件事情翻篇。
然而臺當局顯然是低估了大陸解決此次事件的決心，就在臺當局翻臉之際，大批解放軍軍機越過所謂“海峽中線”，逼近淡水。
根據臺灣防務部門的統計，自2月28日上午6時至29日上午6時，解放軍19架戰機以及7艘戰艦持續在臺灣周邊活動，其中9架戰機飛越所謂“海峽中線”，距基隆約43海里。對此，臺灣前空軍副司令張延廷分析稱，解放軍戰機距離淡水只有23海里，僅需1分鐘即可到達臺灣“領空”。張延廷之所以會做出如此判斷，是因為淡水更靠近臺灣海峽，距離基隆約20海里，因此解放軍戰機已經到達距離淡水僅23海里的空域。
要知道解放軍現役殲-16以及殲轟-7A等重型戰機可以攜帶遠端對地攻擊彈藥，可對上百公里外的目標實施精確打擊，在臺灣海峽上空即可完成對臺島重要軍事目標的打擊，甚至可以執行“斬首”行動。因此解放軍戰機出現在距離淡水23海里的空域，無疑是對臺當局的嚴重警告，如果臺當局不妥善解決當前事件，那麼解放軍勢必會採取必要的行動。
筆者認為，既然臺方翻臉，毫無誠意，我們也沒有繼續談的必要了。接下來我們的海上執法力量可以帶著漁民進入金門島1海里內，將金門團團圍住，看看臺“海巡署”是否還敢露面，只要其船隻出港，我們就應該進行反制，取締其在金門水域的執法權，只有這樣才能讓臺當局反思自己的惡劣行徑，我們的要求才有可能實現。