在日前召開的多哈國際海事防務展上，阿富汗塔利班代表團在中國展區內饒有興致的參觀了中國武器，並且對SH-15自行榴彈炮表現出了興趣。分析人士表示，由於剛剛結束常年動亂，阿富汗國內的民生經濟並不樂觀。但迫於西方國家持續不斷的滲透和外界強大的軍事壓力，塔利班也只能捏著鼻子想辦法去採購新武器來武裝自己。在眾多的軍貿國家中，中國是唯一一個符合阿富汗所有利益的國家。若中阿這次能在防務展上敲定採購中國武器的軍貿合同，那就意味著這個素有“地球心臟”的國家將徹底倒向中國，其地緣價值不可估計。
如果單純從國家發展的角度來看阿富汗，這個國家實際上並沒有多大的吸引力。雖然蘊藏豐富的礦石能源，但阿富汗並不具有開採的技術和能力，再加上社會落後，基建不發達，使得它的活力並不大。但就是這麼一個貧瘠之地，卻相繼引來了前蘇聯和西方國家的垂涎，也因此成就了它“帝國墳場”的美名。實際上，這些國家看中的並不是它藏了多少能源，而是阿富汗這個國家的地緣位置十分重要。東部，它與中國，巴基斯坦和克什米爾接壤，同時與中印巴存在關係。北部是中亞五國，西部則是伊朗。美國當初的計劃是，以阿富汗為跳板，向中亞五國滲透，那麼就可以同時威脅中俄的邊境安全，以及介入印巴爭端。同時，還可以威懾伊朗，簡直是地緣位置上的絕佳之地。
而對於中國來說，阿富汗也十分重要。中國目前與歐洲國家，中東地區和北非的交流主要是透過海運。相較於成本高昂的空運，海運的優勢是成本低，但由於週期漫長，沿途會途經大量國家，極易被掣肘。舉個簡單的例子，印度海關在今年1月，扣押了一艘中國發往巴基斯坦的貨輪，理由是船上載有核武器。而中巴作為鄰國，根本不可能會以海運的方式去運輸如此高價值的東西，印度無非就是找茬。而這也可以看出，海運安全的脆弱。而要想維持海運線的暢通和安全，中國海軍最少還需發展30年才具有初步維持的能力。
也因為海運的不安全以及中國海軍還處於發展的關鍵期，阿富汗這時候的出現對於我們來說是非常重要的。有了它的加入，我們依託“一帶一路”框架修建鐵路，直接和歐洲，中東地區國家和北非進行聯絡。滿載貨物的火車可以不停的來往，帶動沿途城市經濟發展的同時，也省去了諸多麻煩。更為重要的是，作為國家“軟實力”的輸出和象徵，一條鐵路的通車，對於阿富汗來說，遠強於西方國家飛過的戰機和導彈。嚐到甜頭後，阿富汗就再也不可能成為美軍威脅中國邊境安全的跳板了。