二戰時期，日本曾建造過一艘滿載排水高達7萬多噸的戰列艦，和如今我們的山東艦航母相當，是人類海軍船舶歷史上建造的最大一艘戰列艦。
【大和號戰列艦】
其他國家的海軍在軍艦上受苦受累，而大和號戰列艦上計程車兵則是享盡榮華富貴，你可能很難想象士兵們的生活有多奢侈！
吃好、喝好、睡得好
先來說說伙食方面，當時大和號戰列艦上計程車兵，享受的是日軍最高伙食標準待遇，在物資匱乏的海上，這艘戰艦卻隱藏著極為豐富的補給。
這主要基於大和號戰列艦的巨大噸位，在船體的整體重量當中，光是預留的非固定裝置重量就高達640噸以上。
這些空間既可以作為儲存食物的場所，也可以放置其他生活物資、武器裝備等等。
此外，在船艙當中，還有一處預備淡水的結構設施，最多儲存212噸淡水，這些淡水足夠支撐士兵在海上數個月的生活。
不過，大和號戰列艦一般情況下不會出勤數個月不補給，因此船上計程車兵在使用淡水的時候，根本不用節約，只要他們想，可以享受到兩天洗一次澡的優待。
光是能夠實現淡水自由就讓無數海軍為之羨慕，要知道，直到今天還有很多大型戰艦上計程車兵無法實現這種願望。
很多時候士兵為了節省戰艦上為數不多的淡水資源，整個出勤任務期間都不會洗澡。
在吃的方面，大和號戰列艦計程車兵就更講究了，之前有說到在其上擁有很大的儲存食物的空間。
雖說在新鮮蔬菜方面無法滿足士兵的需要，但是像牛排等一些比較貴重且相對容易儲存的食物可以不限量供應。
不僅如此，士兵們可以選擇日餐和西餐兩個種類，簡簡單單實現肉食自由。
在那個物資匱乏的年代，我們的八路軍戰士吃野草、啃樹皮，日軍卻可以享受如此高的待遇，大和號戰列艦上計程車兵生活足以用奢靡來形容。
在生活起居方面，由於大和號戰列艦的艦體內部空間非常大，基本上能夠分配給每一位士兵一個單間。
對於船長和副船長來說，都有屬於自己的隱私空間，有計程車兵雖然是住集體宿舍，但是內部的空間很龐大，不會出現人擠人的現象。
因此，大和號戰列艦的人員編制數量高達2500多人，即便如此在這座“海上宮殿”當中，也不會顯得擁擠。
可以說在這艘戰艦上計程車兵吃得香，喝得好，睡得美，在空閒時間還能在寬敞的甲板上曬曬太陽，做做烤肉啥的，簡直就和度假一樣。
舒適的軍艦生活
由於大和號戰列艦常年在熱帶、亞熱帶等地區執行任務，設計人員為了保障士兵們能夠適應外國的環境，於是在當中設計了恆溫裝置。
在封閉的艦體內部，你可以享受到一年四季如春的感覺，不用在意東南亞地區溼熱的氣候環境。
如果你覺得這些待遇還是不夠，同樣沒關係，因為船上計程車兵不僅有著度假般的待遇，而且還拿著豐厚的薪資待遇。
因此，對於當時的日本來說，大和號戰列艦象徵著一種至高無上的榮譽，能夠在上邊工作計程車兵都是“天選之人”，被一眾日本人所羨慕。
然而，就是這種“神話”一般的超大型戰列艦，卻在1945年的沖繩島戰役當中被擊沉。
當時，美國海軍58特混編隊發起了第一波攻勢，將矛頭直指大和號戰列艦，後者先是被2枚炸彈炸穿了主甲板。
【大和號沒了】
然而遭到了3次魚雷打擊，緊接著又是航空炸彈炸燬了排水閥門，使得艦體無法進行排水工作。
在美國強大的火力覆蓋下，大和號戰列艦終於承受不住，軍艦上的2500名軍官隨著“帝國的榮耀”沉入到了海底，最終僅有200多名倖存者。
當初這些士兵在船上的生活有多好，後來沉沒的時候就有多狼狽。
大型軍艦如何生存？
大和號戰列艦沉沒的原因不外乎兩點，在沖繩島戰役當中，日本大勢已去，很多士兵對於美軍的進攻恐懼不已，導致戰鬥慾望普遍不強。
其二，美國的火力十足，再加上大和號戰列艦本身的機動性並不高，在廣泛的火力覆蓋下，艦體或多或少會受到一些傷害。
大和號戰列艦被擊沉的事件也告誡著很多國家，海上軍艦在真正的前線戰場上，不一定越大越好。
相反，超大型的軍艦會成為敵方火力打擊的目標，生存能力堪憂。
如今，不少人可能會擔心這樣一個問題，現在中國的軍艦越造越大，未來如果爆發戰爭是否也會出現和大和號戰列艦一樣的問題。
【中國軍艦越造越大】
其實這一點大家完全不用擔心，畢竟現代化軍艦的防護能力相比早期軍艦，不知道堅硬了多少倍。
當然，即使遭到敵方的火力打擊也沒有關係，因為軍艦上一般會有防空系統去攔截敵方的火力打擊手段。
越是大型的軍艦，配備的先進防空系統就越多，再加上大範圍的艦載雷達預警作用，可以說現代化軍艦的生存能力不再像以前那樣差。
而且，在偌大的海面上，如何對軍艦進行跟蹤定位也是個問題，畢竟現在的海上戰爭不再需要面對面作戰！
參考資料：
【1】中國新聞網《大和號戰艦：日本軍國主義特攻作戰精神的炮灰》
【2】張立，劉政，付小平.“大和”末日[J].現代艦船，2004，(11)：39-42
【3】長弓.“大和”型戰列艦.[J].現代艦船.2018.(7).74-77
【4】環球網《大和級/Yamato》