巴基斯坦從中國購買的首批殲-10C一共20架。如今,這20架飛機都露過面了(機號為據)。下面是這20架殲-10C的圖片。
從巴基斯坦殲-10C的機號可以看到,這20架殲-10C全部是在2022年交付的。也就是說,成飛一年就完成了巴基斯坦的訂單。再加上同期還有中國空軍的訂貨,這產能確實可觀。
說到這裡,就普及一下巴空軍殲-10的機號命名規則。
上面20張圖大家應該發現了,巴空軍的殲-10機號都是22-1XX。這個22是指飛機的入役年份2022年。後面的1XX,1是指這是第1批次,XX是指第幾架。比如22-101,就是指2022年服役的第1批次第01架,22-120則是2022年服役的第1批次第20架.
這個規則在梟龍上也是一樣。
比如上圖,09-112是指這架梟龍是2009年服役的第1批次第12架;10-125是指2010年服役的第1批次第25架。
上圖, 這是2017年服役的第2批次第38架,以及22年服役的第3批次第05架。
不過,上述規則只是針對單座型梟龍,雙座型有另外一套規則。
上面這架雙座梟龍,開頭的19還是指年份,後面的603,是03是指第03架。不過數字6暫時不清楚是什麼意思,但肯定不是第6批次,因為梟龍雙座型沒有那麼高的產量。
話說巴基斯坦空軍的機號實在是簡單,而且很輕易的暴露戰機的服役時間和數量。
比如上圖18-256和18-251,就讓外界知道巴基斯坦第2批次的梟龍超過了50架。因為根據這之前的傳聞,巴基斯坦的梟龍三個批次都是50架。