美軍終於急了，其印太司令部司令阿奎利諾，近日在國會上發出強烈警告，稱中國的空軍規模將成為世界第一，美國媒體也對我軍迅速實現現代化的過程做出驚人評價。

那麼我國空軍的實力究竟有多強？為何會讓美國如此恐慌？他們為何會忽略掉大型軍用飛機平臺的優勢？

中美空軍規模對比

對於中美兩國在主要武器裝備上的差距，之前美國人就認為，我國海軍艦隊的數量要比美國多得多，這是很客觀的，畢竟美國服役了11艘航母，擁有全世界最大的艦隊，不管是排水量還是垂髮單元數量，都是當之無愧的第一，這些資料遠比軍艦數量更具說服力。

而就在幾天前，美國印太司令部司令在國會上證時說，中國將在不久後成為全球最強大的空軍，他還指出，中國空軍的現代化程度和規模都不能被低估，這將對美國構成嚴峻的安全威脅，從美國國防部發布的2023年版本的軍力報告中來看，我國海空兩軍的戰鬥機數量加起來大概有3150多架，而美國戰鬥機的規模在4000架左右，堪稱近幾年來的最低水平。

這主要是因為美國自身的產能下降，最近幾年美國空軍新式戰機的生產都遇到了一些問題，比如F-35戰機、KC-46加油機的故障，導致交付日期一延再延，相比之下，我國的航空業形勢卻是一片大好，去年年底公佈的資訊表明，國內三大航空公司均已超過預定目標，這也就意味著我軍裝備新戰機的數量遠超預期，而阿奎利諾所說的世界最大，其實說的並非是空軍的綜合力量，而是我國空軍很快就會擁有一支世界上最強的戰鬥機叢集，在新型作戰能力方面會遠遠超過美國空軍，那麼我國空軍真的能在短時間內超越美國嗎？

中國重型戰機產能分析

事實上，我們對中美兩國的空中力量進行評估時，可以用勢均力敵來形容，我國空軍目前的強項是戰機和預警機，而美國則在戰略轟炸機、運輸機、加油機等方面保持著顯著的優勢，那麼為何美國高階將領會因此斷定，中國的空中力量會對美國所有的優勢構成威脅呢？

其實中美兩國在戰鬥平臺上的要求是完全不同的，我國空軍的主要戰鬥任務是贏得太平洋上的制空權，防止美國透過軍事手段干預臺灣，所以才打造了兩款全球排名前二的重型戰機，殲-16和殲-20，其中殲-16是世界上部署規模排名第二的重型戰機，美國人甚至將其稱為超級側衛，這個威力巨大的雙座機可以用來攻擊美國的水面艦艇，也可以用來攻擊第一島鏈的目標，在所有的非隱身戰機中，殲-16的空戰效能堪稱一流。

而對美國人來說，真正的威脅還是殲-20，就連美國的空軍專家都表示，中國的軍用飛機，尤其是先進戰機的生產能力有了長足進步，自主研發的渦扇系列發動機，不僅降低了對俄羅斯發動機的依賴，也大幅提高了戰機的生產速度，有了這條重要的供應鏈，殲-20的生產規模只會越來越大，而且還完全是為中國空軍提供的。

與之相比美國的F-35年產量在135架左右，但其中幾乎有一半都是提供給盟國及合作伙伴的，而我國戰鬥機的生產速度還在持續提高，殲-20勢必會成為全球列裝規模第一的重型戰機，同時也會為贏得美軍奪取空中優勢打下堅實基礎。

除此之外如果空警-500將來會成為全球最大的數位陣列式預警機機隊，那麼從奪取制空權這一點上來說，已經不具備任何懸念了，畢竟美國E-7預警機最快也要到2027年才能投入使用，另外美國空軍到亞太進行軍事行動時，其戰機所面對的作戰半徑與基地存亡危機，都是令人頭疼的問題，那麼美國為何不將自身的優勢拿來對比？影響中美空軍規模的因素還有哪些？

美空軍優劣勢分析

區域影響力也是中美空軍規模對比的一大因素，美軍之所以擁有如此強大的實力，很大程度上是建立在其全球佈局的基礎上的，在與我國等強國的戰爭中，大規模使用加油機和運輸工具將使戰場結構更加複雜，所有的弊端都會顯露出來。

與我國空軍相比，美國空軍唯一的作戰優勢就是戰略轟炸機，但這並不能讓他們高枕無憂，一是我國空軍的攔截威脅，二是空基衛星偵察網路的不斷完善，使得轟炸機在空中的巡航路線難以隱藏，三是我國能透過無人機技術，建立一個更加完善的西太平洋預警網路，四是美國的戰略轟炸機對第二島鏈和第三島鏈的依賴性較大，容易受到我國陸基導彈攻擊的威脅。

與此同時其後勤保障也比較複雜，一架戰略轟炸機從美國本土出發，想要在這麼遠的地方進行往返作戰，幾乎是不可能的，即便美國仍然擁有大量加油機以及技術上的優勢，但在我國研發了超視距空對空導彈後，這類輔助型戰機在戰場上也變的相當脆弱。

總而言之美國空軍的實力主要是建立在全球範圍內的，而我國海空兩軍的部署，主要都集中在印太地區以及國土周邊範圍，首要目的是保家衛國，實現攻防兼備，而且我國在印太地區還具備地理優勢，不僅不需要加油機的補給，美國空軍在第一島鏈上的基地，也早已在我國遠端炮火的覆蓋之下，如果中美之間爆發戰爭，那麼在沒有空中優勢的情況下，美國根本就無法適應艱難的作戰環境，對此你還有什麼看法？可以在評論區留言討論，果你還想了解更多軍事資訊，那就讓我們下期再見。