一場大雪新能源汽車沒法開，一個通告新能源汽車沒地方停。買的時候，說好的“優點”呢？“遮羞布”呢？
說了缺點再說優點，最後一個是什麼？請大家評定！
新能源電動車，國家從2013年就開始大力扶持，剛開始的時候，曾經一度被認為那是“成功人士”的標配，是“精英人士”的福利，是所謂的“高知人群”，才配擁有的座駕。隨便問一句，誰知道什麼是“高知人群”啊？
雖然我是堅決開油車的，我也認為那肯定是個好東西，如果不是的話，那麼國家為什麼會大力扶持和補貼呢？據有關資料統計，從2013年開始新能源汽車補貼以來，到2019年高達1000億，聯合地方政府的補貼，額度可能已經超過了2000億。
其實它就是，在電池下面加了四個輪子，再包了一個外殼而已啊？感覺沒有多少高科技啊！按理說持續十多年的扶持，花了這麼多的錢，應該早就全面，汰換掉了燃油車才對吧。
可是，怎麼情況卻剛好相反呢？扶持了這麼久，好歹還是要有幾個“優點”，有那麼幾塊“遮羞布”的吧？直到我自己看見了兩件事，才發現他們說的是真的。那些“遮羞布”正在一塊一塊的，被撕掉了。很快就是不開美顏的素面了。我們先說缺點，再說優點吧！最後一個，麻煩大家來判斷吧！
第一件事：前幾天，我去江西上高學習，回程的時候，氣溫驟降，不但下雨，而且下雪了。一上車就開啟空調。剛上高速路，一輛新能源汽車，就從我後面超車，開著音樂，呼嘯而過。
我討厭別人變道不打轉向燈的，所以就碰巧記住了那個車牌，雖然嘴裡罵了兩句，但也沒當回事。三個半小時後，快到服務區了，又看到了這輛車，慢悠悠的開在最右邊車道，音樂也沒放，窗戶邊上都有霧了。
我開到服務區，休息好了，準備出發，才看到這個車在旁邊排隊等著充電，司機是凍的臉都白了。
我沒忍住看笑話的心態，上去聊了一下。原來，這哥們和我同一個入口上高速，剛開始速度120公里/小時，也開著音樂和空調，是充滿電出門的。誰知道，這還不到400公里，續航不夠了，斷崖式下跌，買車的時候，說續航有500公里的，現在基本7折。
後來，關空調，關音樂，龜速前進，連燈都不敢開。這不，在寒風中，瑟瑟發抖排隊充電。我開玩笑說，不是吧！我這一箱油都還沒用完，你剛才不是飆的挺猛的嗎？超車提速挺快的嘛！原來，你這是“公雞拉屎，頭截硬啊”？呵呵，他苦笑，我偷笑。
看來，這一場大雪，一次大降溫，就把新能源汽車的美顏關了30%。不知道以後大雪天氣，路上還能不能看到新能源汽車，長途，你敢開嗎？堵車呢？你敢開嗎？
第二件事，前幾天早上看到一個在山東濟寧的同學，在微信裡發朋友圈說，他們小區發通告，禁止電車停放，原因是消防安全問題，一旦起火了，消防車進不去。
說某個停車場，一輛新能源汽車起火燃燒了，短短十分鐘，就把旁邊停放的好幾輛車都燒燬了，查了一下，確實有這個新聞。
電車著火了，確實不好救，裡面的電池會像放煙花一樣，四處發射，誰停旁邊誰就倒黴了。碰巧前幾天有個新能源汽車充電的時候，自燃了，就在離他們小區不遠。
所以小區禁止電車停放了。想想也不奇怪，沒有那個業主會願意，有個不定時的“燃燒桶”，放在你的車子邊上。再說了，萬一燒到人怎麼辦？
所以，估計會有很多小區很快效仿的，不知道這個動作，又會關掉新能源汽車的幾成美顏？那麼其他的什麼，電池保養問題，保險續保問題，車輛折舊問題，又會扯掉它多少的遮羞布？還能剩下幾片？新能源汽車，是不是雞肋？不知道，只是你還會買嗎？
但是，新能源汽車是不是就一無是處了呢？是不是一點優點都沒有了呢？說實話，優點還是有的。要不然國家會花那麼多錢，大力扶持嗎？
第一個優點：上牌照容易。燃油車上牌照，是個難題，特別像是在廣東這邊，搖號排隊，要花費不少的時間，還有各種的限制。但是新能源汽車，就完全不是問題，綠牌，環保。買了就可以上牌照。這是不容爭議的優點。
第二個優點：應該就是充電便宜了。但是有個前提條件是：你要有私人充電的地方。如果沒有，那麼你排隊充電，需要等待的時間，這中間積累的怨氣，會不會引發你的“路怒症”？特別是在高速服務區，排隊等上幾個小時，那感覺，想想都……
再加上山東濟寧的那個小區，打響了保護小區消防安全的“第一槍”以後，不知道有多少小區會效仿，我們小區業主，已經開始討論了。能源使用是便宜了，就是不知道以後會不會，“有家難歸”。如果電車電池充電安全問題，沒有辦法解決，可能很多車主會難受。
第三個優點：那就是綠色環保了。是的，沒有尾氣排放，少了大氣汙染。可是，那些報廢的電車電池，怎麼處理呢？回收嗎？能夠百分之發再利用嗎？好像，不可能吧！那麼造成的環境汙染會不會更大呢？
現在有一個行業，那就是把報廢的電車電池模組，拆解後，重新分容配對，做成電動工具電池，或者其它可充電使用的小家電電池，二次銷售。很賺錢，至於品質怎麼樣，那就不好說了。
第四個優點：電池終生質保。這是個很大的誘惑。電車最主要的就是電池，終生質保，那就後顧無憂了吧？可惜，它有前提條件，一：電池盒不能磕碰變形。電車的底盤有多低，你們看看就知道了。
為了節省空間，多放電池增加容量，提升續航里程。就算是燃油車裡面的SUV，底盤在某些不好的路面上，也會磕碰到底盤。磕碰到了，沒有變形，那基本不可能。
二：電池包受損後，不能在外面修理廠維修，必須要到4S店維修。路程遠不遠先不說，4S店的價格和維修時間，實在是讓人頭大。
第五個不知道是優點還是缺點：那就是“刺激消費”。眾所周知，燃油車的報廢年限是行程60萬公里，按照每年2萬公里，可以跑30年。而新能源汽車的報廢年限，是按照電池計算的，最多8年。有人會說，多換幾次電池就好了，那是不知道電車電池的價格，電池在總車價格裡面佔比例約40%。你就是停著不開，它也有衰減，還是5—8年。
同樣的30年，新能源汽車要重新買3.5次，就是不知道多出來的2輛車，夠不夠燃油車加20年的油。這樣的“消費”，確實很刺激。
真心希望新能源汽車，能夠解決那些缺點，提升那些優點。畢竟國家花了那麼多的錢，一定是要有個好的結果。所有的車主，都在期盼。加油吧！新能源汽車。
結束語：大家看完這些會選擇新能源汽車嗎？你認為的新能源汽車，應該是什麼樣子的？請大家在評論區裡面聊聊。感謝大家的支援！
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