機器人化身大廚烹調美食，或者像保姆一樣照料孩子，科幻電影裡這些人形機器人與人共處的場景，令人期待……
最早明年，特斯拉將出貨首批人形機器人。馬斯克更表示，未來人形機器人將有望超越汽車，成為特斯拉最大的業務。
實際上，隨著人工智慧、新材料等技術的進步，全球範圍內，人形機器人產業已成為爭相競逐的熱門賽道；而在上海，人形機器人也步入了發展的快車道，去年以來，就有多款人形機器人亮相。
走進位於張江的這座機器人實驗室，如同打開了通向未來世界的大門。這個正在訓練行走的人形機器人，身高1.65米、體重55公斤，肢體靈活、身手矯健。
“人形機器人最大的好處，是它可以適應非常複雜的環境。我們周邊生活的環境，其實是為雙足的人設計的，如果說是人形機器人，我們不需要改變環境，比如有樓梯，它可以自主上樓梯，” 傅利葉智慧創始人兼執行長顧捷告訴記者。
隨著企業研發提速，人形機器人也正在加快行業落地應用的步伐。
位於中國電科21所的人形機器人實驗室裡，身高1.62米、體重約60公斤的“電科機器人1號”，正在進行上崗前“培訓”。
物流站內的快遞分揀和搬運，將有望成為國內人形機器人率先落地的應用場景。
“相比於人工的分揀，機器人在資訊處理方面會更強一點。人形機器人透過掃碼，就可以知道今天我處理了多少件快遞、這些快遞分別是到哪個區域的，” 中國電科21所人形機器人專案組負責人蔣志勇介紹。
不過，要讓這些機器人能真正上崗、適應各行業，還要在構成機器人關節的電機、驅動器等核心零部件，以及演算法技術等方面持續突破；同時，也要依賴批次化生產，大幅降低成本。
“比如馬斯克，現在已經官宣了3萬美元這樣一個概念，實際上是20萬人民幣，就是我們想要人形機器人真正市場化應用，是不可能高於20萬人民幣了，”中國電科21所機器人研發中心副主任範春輝說。
繼計算機、智慧手機、新能源汽車後，人形機器人被認為有望成為下一代爆發的顛覆性產品。
實際上，在不少業內人士看來，人形機器人產業與新能源汽車產業有不少相似之處。一方面，人形機器人本身具有巨大的爆發力，能替代人力完成危險和重複的工作；另一方面，人形機器人的發展，將能帶動從上游原材料、關節核心零部件的研發製造，到下游應用等全產業鏈創新突破。
作為機器人產業的重鎮，到2025年，上海力爭打造具有全球影響力的機器人產業創新高地，打造1000億元機器人關聯產業規模。立足“人形機器人”這一賽道，上海要在共性技術研發、應用場景開發等方面發揮優勢、率先突破。
“上海有很多工業場景、服務場景，而且是非常豐富的，對人形機器人落地，有一定的促進；長三角加工製造極其發達，所以人形機器人關鍵零部件的本土化，上海是有得天獨厚的獨到優勢，”上海人工智慧研究院首席科學家閆維新表示。
當技術創新伴隨著應用落地不斷推進，不久的將來，人形機器人將有望真正走入生產一線、走進千家萬戶，壯大新興產業。