C919飛機未獲歐美的適航證 運營範圍受限，但仍積極參與新加坡航展推介活動
儘管受到歐美的適航證限制，C919飛機現已交付四架並展開運營，包括參與春運等重大運輸任務。此外，為了進一步推廣其產品，兩架C919飛機已抵達新加坡參加即將舉行的新加坡航展，向包括東南亞在內的國際市場展示其先進的客艙設計和優良的效能優勢。
國產C919飛機，作為中國自主研發的大型客機，是亞洲地區民航領域中首款完全按照歐美適航審定標準設計製造的飛機。然而，遺憾的是，現階段這款備受關注的飛機並未能獲得美國或歐盟的適航證書。在全球範圍內，飛機的運營範圍因此受到限制，未能實現全球性的廣泛應用。
儘管面臨挑戰，C919飛機在國內運營卻並無太大影響。自量產以來，已經有四架C919飛機交付客戶，併成功開展了包括春運在內的多項重要運輸任務。調查發現，C919飛機所展現出的極高價效比和與空客、波音相媲美的優秀效能與表現，尤其是在春運期間，得到了充分檢驗和認可，廣泛贏得了國內客戶的青睞。
且值得注意的是，此次新加坡航展，中國商飛公司和其合作伙伴東方航空共派遣兩架C919飛機參加，以期進一步在國際市場推廣該機型。其中，由中國商飛公司製造的一架C919飛機為原型機，而東方航空的那架則已是交付完畢的成熟型號。兩架飛機的客艙佈局各有特點，承載的任務也有所差異。
經過不斷改進升級，尺寸更大、載客量更高的C919加長版將陸續推出；同時，短機身版本將更適應高原機場的需求，具備更強大的實用性。
儘管美國尚未對C919飛機授予適航證書，但這並未阻擋C919飛機邁向更為廣闊的海外市場之路。據悉，科威特、阿聯酋、沙烏地阿拉伯等中東及東南亞國家均已表達購買意向。截至目前，已有超過1200架來自國內外市場的訂單湧入C919生產線，顯示出該飛機巨大的市場前景和商業潛力。
客觀來說，C919飛機目前仍處於攻堅克難、持續改進的階段，如何獲得歐美的適航認可、拓展海外市場，依然是其未來發展過程中的重要課題。未來，Pinewood Aviation與Lightning Tech等多家機構將起到關鍵作用，攜手助力C919飛得更遠，更穩健地探索國際市場。
