前言
全球“自動駕駛第一股”之稱的圖森未來，在經歷了召回、裁員、暫停無人車量產以後，再也撐不住了，燒光120億主動退市。
更有王傳福曾經在2023年3月說自動駕駛的話火了，他表示“無人駕駛都是扯淡，弄個虛頭巴腦的東西，那都是忽悠，它就是一場皇帝的新裝。”
王傳福對著無人駕駛開的這一炮，炸懵了大家，那麼自動駕駛到底經歷了什麼艱難路程？
圖森未來的輝煌時刻
說起圖森未來，大家紛紛會說他有著一個天才少年的開頭，還有創始團隊的種種是非……
圖森未來在2015年9月，創始人侯曉迪和陳默聯手打造自動駕駛圖森未來，專注於研究L4級卡車自動駕駛。
侯曉迪身上有很牛的標籤，就像是在中學時代直接黑掉學校網路的“校園駭客”，在學校也是讓人“頭疼”的好學生。
他在大三時就已經發表了技術論文，《上海交大自救指南》這篇論文直接火爆圈子，他成為“天才少年。”
另外一位創始人陳默他可不是什麼技術牛人，他是一個投資牛人，他曾經創立多家公司，就像是最早的汽車020汽車交易平臺車國網等等。
這讓陳默賺的盆滿缽滿，為他累積人脈，結交了很多投資人。
就這樣，一個技術天才和投資牛人的組合，圖森集團一經創立，就受到了很多人的關注，雖然在那個時候自動駕駛就像是無稽之談，但是在投資人的眼裡，這是大勢所趨。
所以圖森未來經過10輪融資以後，他的資金一度超過了6.4億美元，直接上市估值超過80億美元。
這讓人不禁感覺到圖森未來的空手套白狼確實很牛……
直到2021年的4月，圖森未來業務發展迅速，他與大眾旗下斯堪尼亞卡車合作的自動駕駛卡車，獲得瑞典運輸署的授權許可。
還有此後2021年12月，圖森未來完成從美國亞利桑那州Tucson到鳳凰城約120公里的自動駕駛實測，這成為全球第一例全無人的自動駕駛測試。
圖森未來在此以後銷售業務達到了高潮，市值最高曾經達到了120億美元以上，這是最輝煌的時候。
那麼如此輝煌的圖森未來，現在怎麼就燒光120億退市了呢？
圖森未來就此沒落
從剛開始創辦初期，圖森未來創辦初衷，一度被傳和貨車司機“搶飯碗”。
圖森未來的自動駕駛有很大的成就，就像是圖森集團獲得了舊金山7*24小時的無人計程車服務許可。
這個許可像是美國對圖森集團自動駕駛的認可，讓無人駕駛的計程車上路。
但是圖森未來的計程車卻不給力，發生了多起事故，例如：突然停在了路中央、撞上消防車、陷入沒幹的水泥地……
甚至陷入了一場命案之中，圖森未來這一系列的事故，讓他的自動駕駛陷入美國大眾的質疑之中。
由於圖森未來發生的多起事故，他陷入了不少麻煩之中，這讓美國加州車輛管理局直接暫停了他的無人駕駛出租車的許可證。
這讓圖森集團採取緊急措施，他緊急召回了950輛自動駕駛車輛，重新更新自動駕駛系統。
這個專案的沒落造成了一系列的後果，曾經聘用的計程車清潔、充電、保養的人員都面臨著裁員。
其實圖森集團自動駕駛出租車確實在美國惹了不少麻煩，所以致使美國民眾爆發出質疑的聲音。
曾有數十輛自動駕駛出租車，因為無線連線問題，直接橫在了馬路之間，這讓舊金山大馬路堵了20多分鐘。
還有自動駕駛的計程車躺著也中槍，有個女孩被一輛逃逸車撞飛以後，自動駕駛出租車沒有識別到地上的女孩，對她二次碾壓，又拖拽了很長一段距離。
這事在當地掀起了軒然大波，很多美國群眾跑到圖森未來的總部討要說法。
一時間，關於自動駕駛是否能在美國上路成為了大家討論的話題，這無疑是給圖森未來一個重創。
直到現如今，圖森未來再也緩不過勁，燒光120億主動退市，被罵智商稅！
更有王傳福早在一年前，已經預示到了自動駕駛的未來，那麼他到底是如何評價自動駕駛的呢？
王傳福評價
早在2023年3月份，王傳福在比亞迪集團2022年財報交流會上，一向內斂的王傳福竟然說起了自動駕駛的大實話。
比亞迪創始人王傳福直白坦率的表達了，自動駕駛就是無人駕駛都是扯淡，弄個虛頭巴腦的東西，那都是忽悠，它就是一場皇帝的新裝。
他客觀講述了自動駕駛是被資本包裹的，剛開始沒人說它的缺點，就像是有些不知廠商吹噓哪一年實現自動駕駛，為了就是資本融資。
王傳福指出了比亞迪是實實在在搞戰略的，他有幾萬名工程司在探索這些問題，自動駕駛最本質的應該回到高階輔助駕駛上面。
不應該想之前那些自動駕駛在實驗室實驗的現象，因為真正的路況遠比實驗室要複雜的多。
其實，現實資料比想象要複雜的多，王傳福舉了一個自己的例子，就像是他的比亞迪工廠一樣。
比亞迪擁有66萬員工，這麼多人要發工資、交社保、住宿吃飯等等，難道不能透過自動無人化生產來減少支出嗎？
這個答案很明確，那就是不能。
王傳福說連這些固定不變的東西的搞不定，更被說在大馬路上的各種變化的車況了，所以無人駕駛的難度是非常難以實現的。
任何新事物的發展都不是一帆風順的，自動駕駛也是在這曲折的路上不斷探索和發展。
圖森未來的破產也給我們汽車行業的發展敲響了警鐘，在自動駕駛這條路上任重而道遠。
比亞迪王傳福具有前瞻性的遠見，希望帶領比亞迪有著更好的發展，使中國國產新能源汽車在世界上佔據一席之地。
資訊來源：
搜狐網：裁員、召回、暫停全無人車量產！美國明星自動駕駛公司風波不斷
中國汽車報網：“自動駕駛第一股”退市的警示
貝殼財經：“自動駕駛第一股”退市，國內企業扎堆IPO！大規模商用待考
介面新聞：王傳福：我看得比誰都清楚，無人駕駛是扯淡