去年年中，蘋果推出了iOS第17個大版本更新，iOS 17。
歷經9個月的推陳出新。
iOS 17，也終於在昨天晚上，來到了iOS 17.4版本。
誠然，在現如今這個，離9月釋出會太遠，離6月份WWDC太近的時間節點。
大家若還指望著蘋果在早已釋出大半年的iOS 17上整點花活，讓它稀碎的民間口碑逆轉的話…
多少是有些痴人說夢。
但是！
在機哥更新到iOS 17.4，並且把玩了整整一天過後，我發現蘋果這回，居然還真有史詩級升級…
離線地圖
作為正版iPhone受害者的機哥，像什麼訊號不佳、導航偏移，那都是再平常不過的事。
所以，當機哥在去年WWDC上，看到蘋果史無前例推出「離線地圖」的時候。
其實我的內心，是無法拒絕的。
畢竟，回不了女孩微信事小，找不到女孩在哪事大。
然而讓吳彥祖我萬萬沒想到的是。
待機哥好不容易更新到了iOS 17，卻發現這功能居然™不能用...
可又能怎麼辦呢。
只能接著往下等唄。
誰知這一咕咕，就是整整半年...
總jī，更新到最新版本後的機友，開啟「地圖」App後，點選右邊的那顆頭像，就能下載趁熱乎的「離線地圖」了。
但並不是像某些第三方導航App那樣，只是單純地下載整個市區的地圖。
機哥發現，蘋果的這個「離線地圖」啊，居然是可以由咱們自定義框選的。
什麼個自定義法？
喏，就好比上邊這張圖。
不難看出。
在預設情況下，它除了直接下載包括廣州市區、花都、黃埔、番禺...這些“郊區”之外，還會連帶著下載一點佛山、東莞這些周邊市區的地圖。
這，倒是無可厚非。
畢竟咱都是大灣區的兄弟姐妹，保不齊就會來場說走就走的旅行呢。
但如果你覺著這“碩大無比”的1.53G地圖，會讓你本就不富裕的128GB的iPhone雪上加霜的話...
你也可以把這個地圖，縮小到只有一兩個區的水準。
甚至還能更進一步，讓這個框框只下載一兩條街道。
一兩個GB的空間可能沒有。
但幾十個MB的軟體，想必滿大街都是吧。
在歷經漫長且枯燥的下載環節後。
機哥也是終於體驗了一下蘋果的這個「離線地圖」。
實測，只要iPhone發現無法連線網路，就會立刻啟用我們提前下載好的「離線地圖」。
切換至「離線地圖」後。
不論是汽車導航，還是步行導航、地鐵導航、腳踏車，都能正常使用。
甚至查詢的速度，比有網的時候還要快，你敢信...
只是和普遍的「離線地圖」一樣。
因為背後沒有大資料的統計計算，所以關於限行、路況的資訊，咱們都無法在「離線地圖」上看到。
（線上地圖 | 離線地圖）
其實也能理解啦。
步行、騎行倒是沒啥。
主要是那些開車出行的機友啊，機哥勸你們最好還是不要太相信這「離線地圖」，至少是上下班的高峰期不要太相信它。
電池健康
準確來說，這，並不是一個“新”的功能。
它原先的快樂老家在「設定」-「通用」-「關於本機」。
這次在iOS 17.4裡搬了個家。
來到了「電池」介面。
（iOS 17.3.1 | iOS 17.4）
對吧，「電池」就該放在「電池」該放的地方，就像垃圾就該呆在垃圾桶裡。
沒想到這個耳濡目染的道理。
蘋果居然在2024年才把它學會。
可真有你的。
開放側載
是的，你沒有看錯。
部分果粉翹首以盼的第三方應用商城，它，終於來了。
蘋果不僅在官網公佈了有關第三方應用商城的事宜，就連第三方應用商城的開發指南，都已經一併釋出。
縱使蘋果之前有萬般的不願意。
但開放側載的事情，現如今是真的...真的敲定了。
而這也就意味著。
從今天開始。
App Store，將不再是iPhone正常下載App的唯一途徑。
兄弟們，我們又雙叒叕一次見證了歷史！
所以蘋果手機，終於可以像安卓手機那樣。
繞過官方自帶的軟體商城，想在瀏覽器下App，就在瀏覽器下App，想在搖一搖廣告裡下App，就在搖一搖廣告裡下App了...嗎？
對於這個問題。
機哥只能說，是，但也不是。
準確來說，蘋果開放側載的方式，並不像安卓那樣隨意且無序。
不是你隨便在路邊找個無人認領的隨身碟啊、隨便找人給你Drop個安裝包啊、隨便點個小廣告啊，就能直接下載養蠱全家桶的那種。
而是推出了一個叫「Alternative App Marketplaces」，也就是“替代應用市場”的東東。
怎麼理解這玩意呢。
機哥我思來想去，覺著「應用寶」、「豌豆莢」、「360手機助手」這些傢伙就挺形象的。
如果你想下載官方App Store裡邊沒有的奇怪App。
就得到這些“替代應用市場”裡邊下載。
嗯，這倒是沒什麼毛病。
你懶得來，我還懶得找呢。
但是！
機哥要說但是了吼喔。
不是什麼牛奶都叫特侖蘇鬼蛇神，都能上架這些“替代應用市場”的。
因為蘋果說啦：
替代應用程式市場上的應用程式，都要經過公證流程，並且每個替代應用市場都應審查應用程式。
應用市場審查應用，這，是理所應當的。
可前邊那個“公證流程”又是啥呢。
其實，也不難理解。
就是蘋果也會檢查一遍。
也就是說，即便是第三方上架的App，也要經過蘋果和第三方的雙重稽核。
主打的就是你審完我審、我審完你審。
雖然嚴格度肯定沒直接在App Store上架那麼高，但這麼一通操作下來，其實已經比在App Store上架還麻煩了...
除了對第三方設立各種條條框框。
機哥發現，就算是身為歐盟地區的使用者，想要愉快地用這個側載功能，居然也有一定的條件。
首先，Apple ID必須是歐盟地區。
其次，手機定位也必須是歐盟地區。
就是不知道還會不會限制歐版iPhone、歐盟手機號碼...
因為就以機哥這十幾年來，對蘋果尿性的理解來說。
它，真的有可能做得出來。
另外，就算你臨時滿足了上邊這所有的條件，也不足以讓你獲得一個高枕無憂的“鐵飯碗”。
因為如果離開歐盟地區的時間太久，蘋果將會收回訪問第三方應用商城，以及更新、下載第三方App的“許可權”。
這波機哥也願稱之為——
開放了，但又沒完全開放。
側載了，但又沒完全側載。
只可惜目前由於時間尚早，全網都還沒有第三方應用商城的上線，所以機哥今天也沒法第一時間為大家分享歐洲使用者的實機體驗。
就讓子彈再飛一會兒吧。
至於iOS 17.4其它功能點的更新，就都很平平無奇啦。
什麼金鑰、Touch ID維修記錄、播客字幕...
唯一一個感知比較強的，就是咱們的「Siri」可以不用“嘿，Siri”撥出，直接喊“Siri”也能叫出來了。
終於不用“嘿”半天了。
又或者，是一些例行更新的emoji。
總的來說，iOS 17.4這次的更新雖然不是很多，但不少果粉盼星星盼月亮、期待多年的側載倒是終於上線了。
真的，真的見證歷史。
雖說在iOS 17.4中，蘋果還開放了第三方付款方式、可以將第三方瀏覽器設為預設瀏覽器、開放NFC許可權...
但都和側載一樣，是歐盟使用者獨享的Moment，跟咱一點關係都沒有...
至於那些讓其它地區也開放側載的呼聲。
對此，機哥持觀望態度。
畢竟，就算是在蘋果的層層稽核之下，都能想方設法鑽空子、無所不用其極，幹那些齷齪事情的某些辣雞App。
天知道它們在沒有嚴苛稽核的情況下，會做出什麼更挨千刀的事情…
圖片來自網路