極目新聞記者 沈外 李迎
從威海出發，22歲的周華鼎開始了歷時半個月的騎行之旅，他的目的地是家鄉河南駐馬店。騎行至煙臺時，他看到了冬天的大海，以及被白雪覆蓋的沙灘，他架起手機支架，給自己拍了一張雪地紀念照。
這趟1200公里的騎行之旅，具象成他手機裡一張張照片：空曠的國道、大霧瀰漫的天氣、住過的略顯簡陋的賓館、吃過的鮁魚水餃、補過的車胎，沿途看見的奇形怪狀的樹……他將這些照片分享在社交平臺上。
越來越多的年輕人選擇騎腳踏車回家過年，短途百餘公里，長途1000多公里，他們獨自出發，一路騎行，並在社交平臺上分享沿途的見聞與景色。
19歲的楊岱羲是騎車回家隊伍中的一員，他從廣州出發，終點是汕頭。一路上，他遇到了同行的騎友，也遇到了海邊的落日和晚霞，還經歷了爆胎和“夜騎陡坡”。“騎行讓我實現了最小單位的自由。”楊岱羲說。
周華鼎在騎行中拍攝
騎行千里回家過年
周華鼎騎行的起點是山東威海。他今年22歲，是一名研一學生，就讀於大連海事大學計算機專業。去年12月25日，他從學校出發，先坐輪渡來到威海，再從威海出發開始騎行，途經煙臺、濟南、淄博、鄭州。1月12日，他結束了1200公里的路程，回到了家鄉河南駐馬店。
這是周華鼎第一次長距離騎行。在出發之前，他做了準備工作。首先是路線，從大連出發一路向西，他先規劃好大致的方向，然後在既有的方向上選擇想去的城市。在兩個城市之間，再根據手機地圖規劃具體的路線。
周華鼎的騎行路線
其次是裝備，根據貼吧上的攻略，他準備了頭盔、手套和護目鏡，還在後座上加裝了貨架和馱包，在裡面放了洗漱用品、備用胎以及修車工具。為了應對零下5度左右的低溫，他準備了速乾衣和衝鋒衣內膽。為了處理腳踏車可能出現的故障，他在網上自學了補胎和換胎的方法。
每天早上七八點，周華鼎從旅館出發，一般騎至下午四五點，每天騎100公里左右。為了省錢，他一般住三四十塊錢的賓館，“大概下午三點就開始找住處，每個平臺都會看一遍，找一個最便宜的。”
19歲的楊岱羲則在1月15日從位於廣州的學校出發，途經東莞、惠州、汕尾，最後抵達了家鄉汕頭，整個旅程共400多公里，耗時4天。在這次騎行之前，他有過兩次較長距離的騎行經驗，一次是環潮汕的騎行路線，全程共100多公里；另一次是從汕頭騎往廈門，全程300多公里。前兩次騎行給楊岱羲積攢了經驗，他早早萌生了想要騎行回家過年的想法，“暑假就想騎回家，但那時父母不放心，後來有了從家騎到廈門的經驗，父母稍微放心了一點。”楊岱曦一般在下午開始趕路，一直騎到晚上，他旅途的大半時間是在夜騎。晚上天黑以後，國道上行人寥寥，只有夜間的貨車從他身邊經過。他不覺得害怕，反而覺得新鮮，在一片漆黑的路上，他開啟照明燈，一個人在腳踏車上大聲唱歌。
楊岱羲的騎行裝備
困難與收穫
回家的1200公里，也有狀況與困難。12月30日，周華鼎的腳踏車在半路爆胎了。他把腳踏車的外胎拆下，手忙腳亂地開始尋找內胎爆胎的地方，找了很久都沒找到，無奈之下，他只好換上了備用胎。這一路上，他的腳踏車爆胎了三次。
而讓楊岱曦最印象深刻的路段是惠州境內，惠州北依九蓮山，地處粵東平行嶺谷的西南段，地面起伏較大，大部分屬中低山、丘陵地貌。由於地勢起伏，楊岱曦一路都在上下坡。最陡峭的路段，斜度能達到9度，貨架上的馱包很重，騎上陡坡時，他感覺只要自己稍抬車頭就會連人帶車後翻摔倒。當時已是晚上10點，路上只有來往經過的夜行貨車，坡道路面窄，最驚險的時候，楊岱曦覺得自己彷彿“貼”著貨車行進。為了安全，他只好下車，推著腳踏車到旁邊的窄路上。“現在想想有些後怕。”楊岱羲說。
楊岱羲的騎行路線
而在困難之外，也有意想不到的奇遇。在路上，他們會遇到同樣愛好騎行的“騎友”，碰到方向一致的，兩個人會一起騎行一段路程，邊騎邊聊天，直到下一個岔路口再分別。周華鼎喜歡這種人與人之間的因緣際會，他曾在半路遇到一個五十來歲的大爺，大爺的騎行經歷豐富，最遠曾從山東出發，一路騎至尼泊爾。兩人一起騎了十幾分鍾，在某一個紅綠燈處分開。“自己一直騎的話比較孤獨，所以在路上如果遇到騎友，大家會相互搭話。”周華鼎說。
周華鼎在騎行中
而在楊岱曦看來，騎行中最大的收穫，是發現了從前未發現的景緻。從惠州到汕尾有一小段沿海的路程，正值黃昏日落，楊岱曦沿著海邊騎行。在夕陽的餘暉下，他看著粉紫色的晚霞，覺得內心一片安寧，“以前回家也會經過這裡，當時怎麼沒發現有這麼美麗的風景呢？”他在心裡默默地想著。
“最小單位的自由”
想要長途騎行的想法源於周華鼎去年的拉薩之行。去年6月畢業時，周華鼎為自己策劃了一場西藏之行。他從河南鄭州出發，坐了40小時的硬座前往拉薩。
在拉薩，他住50元一晚的青年旅社，一個房間住六七個人，都是來自全國各地的揹包客。在青旅裡，他認識了三四個從雲南騎車來到拉薩的騎行愛好者，他們向周華鼎展示一路過來拍攝的照片。照片裡展示的，通常是藏區碧藍如洗的天空、空曠的國道以及道路中央的腳踏車。對周華鼎來說，那些照片並不驚豔，甚至有些粗糙，“就是普通人用手機隨手一拍”，但在這些照片裡，周華鼎卻感受到一種掙脫現實束縛的自由。
周華鼎在騎行中拍攝
此前的21年，周華鼎覺得自己過著一種常規的生活，讀書、考試、上學，最大的愛好是彈吉他。16歲時，他和旅行團一起去武漢黃陂區的木蘭草原——從駐馬店出發坐大巴車到那裡只要四個小時，這是他之前去過的最遠的地方。
到鄭州讀大學後，由於疫情，他鮮少有旅行的機會。直到畢業時，他才策劃了這場拉薩之旅，“很多城市的風景都大同小異，我想看看不一樣的風光。”周華鼎說。
硬座前往拉薩的路途並不舒適，座位窄，空間小，坐得久了腿就麻了。每晚睡覺時，同乘的旅客在座位和過道上睡得歪七扭八。但一路上，周華鼎認識了來自不同地方的人，聽聞了很多故事，按他自己的話來說，是“遇到不同的生活方式”。
在青旅遇到的騎行愛好者給周華鼎打開了新生活方式的大門，八月開學後，他花1300元買了一輛腳踏車，又花了不到300元買齊頭盔、護目鏡、防曬面罩等裝備。他把騎行看作新生活方式的開始。在此次嘗試騎行後，他想嘗試更多種的方式去看世界，下一次，他想一路搭車再次去往拉薩。
對於楊岱羲來說，騎行則給他帶來了最小單位的自由。在騎行中，他可以自己規劃行程，再將腦海中關於生活的瑣事清空，只專注於腳下的路和沿途的風景，這種“放空”的時間對他來說很難得。下一步，他想騎腳踏車沿著318川藏線去拉薩，“脫離現在的生活，去專注於自己的路線，做想做的事情。這種經歷讓我感受到，原來這世界上還有這麼自由的事。”楊岱羲說。
（圖片由受訪者提供）
（來源：極目新聞）
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