“給錢嫌少，給房不要”，開發商最怕遇到這種拆遷戶。
2012年，國家批准了武漢6號線地鐵一期工程，周圍的商家紛紛“抱著房子等拆遷”，更何況李女士那套商鋪足有287.51平方米。
按照周邊店鋪價格計算，李女士認為自己能拿到3000多萬，她滿懷期待的等待賠償合同，結果上面只有1508萬！
李女士堅決不簽字，為了不拖延地鐵修建程序，地區政府打算先拆再談，被李女士一怒之下告上法庭。
這件事經過是什麼樣的？為什麼兩者評估出來的價值相差1500萬之多？
被強拆遷的商鋪
在拆遷方面上，總是會有一些人比較貪心的想要更多錢。
可一旦開了這個頭，其它人不也得要求提高價格。
很多開發商寧願不拆，讓筆直的公路繞個“S”彎，也不給這個錢。
就例如上海的張新國，他有一棟三層自建小洋樓，因要價6套房外加1個億而全國出名。
開發商不賠錢，寧願讓一條筆直的馬路中間突兀的冒出一套小樓，也不願意打破市場價格。
張新國拖了14年之久，開發商依舊只願意賠償3套房和270萬。
不過這270萬和14年前的270萬，那價值可是相差甚遠，正是張新國獲得的血淚教訓，才讓那麼多拆遷戶不敢硬扛。
可在2013年，武漢又有一個拆遷戶因為價格和開發商槓上了， 雙方還上了法庭，那事情的經過是什麼樣的？
進入21世紀，很多人一旦有錢就買房子、鋪子進行投資，而武漢的李女士也是一樣。
李女士和丈夫王某來到武漢打工，漂泊數年終於攢下了100多萬存款，
2001年時，她在武漢江漢區香江新村，買了一層店鋪。
這層店鋪高5米，面積為287.51平方米，再加上地處一個好位置，店鋪的租金不菲。
李女士以110萬買入，又以每年十幾萬的價格租出去，得知要拆遷時，店鋪的租金已經漲到了每年60多萬。
2012年隨著“建地鐵”的訊息一出來，這一片的店主都把鋪子緊緊握在手中。
畢竟拆遷的房子，只會獲賠的更多。
可拆遷賠償下來後，比她預算的足足少了一半：“我都懵了，這價格是從哪來的？”。
要知道，附近商鋪的價格已經漲到了七八萬一平方米，最高10萬一平方米。
按照評估機構給的價格計算，店鋪一平方米只獲賠有5萬左右。
如果只拿到1508萬的賠償，這個價格遠遠低於她想要買的“鋪子”和準備買的“鋪子”。
李女士就找評估的人問責，為什麼自己家的店鋪拆遷費那麼低？
經過詢問得知，李女士家的店鋪租金為60萬，一家店鋪的使用年限為40年，他們是按照租金收益評價的，而不是店鋪成交價。
而且這段路要拆遷的店鋪，近3年沒有交易記錄，所以無法按照交易價格賠償。
就在雙方爭執不休的時候，李女士拿出一份“70年使用權”的合同：“就算是按照使用年限也不對，我這上面是70年，不是40年！”
工作人員驚訝的拿過房產權本一看，上面寫的確實是70年。
但這肯定不對。
李女士的店鋪是在2001年買的，而早在1994年國家《城市房地產管理法》就有規定，民用住宅70年，別墅50年，店鋪40年。
這應該是當時工作人員操作失誤，或者出了其它紕漏，法律規定的事情並不能被一個“本”的數字改變。
如果李女士堅持要按照70年算，只能按照居民房進行賠償，比店鋪賠償還要少。
看來這事註定談不攏了。
李女士懷疑，這家評估公司是否公平公正？
事實上，這家評估企業是將近100戶業主共同選出來的，但通知訊息李女士不知道。
李女士不肯認這個結果，她又跑到另外一家評估公司，拿到了一份價值2600萬的評估報告。
不過這份報告並沒有得到政府認可，反而是由於李女士拖拖拉拉的行為，有點拖延了工程程序期。
工程隊就打算，先拆除李女士的店鋪。
告上法庭
2014年1月，其他業主陸陸續續簽字搬走，唯獨李女士的房子沒扒掉，嚴重阻礙了工程進度。
負責人氣的嘴角冒泡，這耽誤一天就損失十幾萬，要真拖上一年半載，這地鐵還修不修了？
就連當地的居民也哀聲載道：“把我們害慘了，你想它在哪裡拆不掉”。
李女士也知道這麼拖下去不是辦法，於是就提出兩個建議，一是給錢，二是置換房產。
可政府給她找的店鋪，雖然有400平方米，卻是在經濟房下的店鋪，基本沒有商家入住，小區400戶人連買菜都要跑很遠的地方。
李女士自然不樂意。
周圍居民和店鋪對李女士十分不滿，李女士的房子一天不拆，那裡就無法正常通路。
為了如期在2016年完成工程，漢江區政府給李女士下達檔案：內容是20天內李女士沒有提付複議的話，不管她籤不簽字房子都會被拆除。
這下李女士只能提出複議，不過被政府駁回。
2015年10月，李女士向法院提出抗議，稱自己沒有得到該有的利益，所以才不搬。
可政府也認為，李女士就算是把這1500萬存進銀行做理財，每年收益也有80多萬，這比她的房租還要高，希望她可以見好就收。
因為這件事，李女士被各大媒體稱為“釘子戶”。
她委屈的稱：“我不想做釘子戶，政府為什麼不早點把評估報告給我，給我維權的時間？”
雙方都有苦難言，為了趕工程進度，漢江區政府向法院提供了他們的2.28億的餘額擔保，要求先拆除房子修建地鐵，再談判房子賠償數額。
法院也認為在案件審理期間，李女士未拆遷的房屋需要先拆除。
因為房屋在一個單向兩車道馬上，造成了交通堵塞，最窄的地方只有6.5米寬，涉事房屋周邊還有未能清理乾淨的鋼筋水泥，這對路過的行人造成了嚴重的安全隱患。
當然，法院也給出了先執行的理由：一是涉及公共利益，當事人有權利義務。
二是不執行會引發嚴重後果，比如依附在涉事房屋周圍的建築殘渣掉落，可能會砸到路人。
三是漢江區政府提供了財產保證，不管結果如何，政府都能賠得起。
2016年2月，法院同意了漢江政府的先執行要求。
李女士並沒有去阻止，妨礙了修地鐵進度，她比誰都焦急。可比起到手的利益，總要承擔一些流言蜚語。
房子拆除後，雙方的官司還在繼續，李女士和漢江區政府的經濟糾紛點在於，房子評估方式導致雙方評估出來的價值不同。
法院站在一個公平的角度，既考慮了漢江區政府說的：房子使用年限和每年租金所收益的利潤。
也考慮了李女士所說的：房子地段優勢，未來潛力等潛在價值。
不過呢，一審法院支援了李女士，漢江區政府又提出上訴。
2016年12月1日，武漢6號地鐵線順利開通。
李女士的案件賠償金額也沒有透露，或許已經得償所願，也或許又商議了其它賠償金額。
不過法律在審判案件時，並沒有偏向任何一個人，非要說只能是武漢6號線附近的居民。
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參考資料：
光明網：《武漢地鐵6號線一期工程榮獲國家優質工程金獎》
京化時報：《釘子戶287平房屋要價3000萬 法院裁定先拆除》
央廣網：《武漢釘子戶287平房屋要價3000萬 法院:先拆再說》
今日說法：《20160419 我怎麼成了“釘子戶”》