馬上過年了，又出現了一波波的排隊盛景。
有人排隊買年貨、有人排隊旅遊，有人排隊回家...但論匪夷所思的程度，哪裡都比不上這個地方。
它就是美國倉儲會員店老巨頭Costco。一個活了50多年的老超市，人們排隊有多瘋狂？
開業第一天，周邊交通就是人山人海，至少3小時進場。不知道的，還以為是周杰倫來開演唱會。
採購場面更是堪比春運，不到20分鐘，愛馬仕、中型草莓熊等商品被搶光。開業第二天，也得排隊半個小時才能進。
對此陣仗，有網友感嘆，“深圳人的鄉愁是商場。”
關鍵是，價格還不低。交完299元的會員門檻，每個產品單價基本不低於百，顧客隨便拿拿東西，就能輕輕鬆鬆花上萬，一來二去，等於掏空廣東人錢包。
就算這樣，人們還是擠破了頭血拼。短短几天，Costco拿下了13萬會員，開業當天沒去的人，不是不想，而是等人流沒那麼火爆的時候去。
2024年第一波潑天富貴，為何就砸中了Costco這個老傢伙？
拿著小板凳血拼，
購物車開成碰碰車
過去，內地遊客去香港，發明了一個詞：血拼。
如今風水輪流轉，這一幕竟在內地也上演了。廣東人的瘋狂，無法想象。
有人戲稱去Costco，要經過四重關。
第一關，是大門口，好不容易排隊2小時進去，還要排隊爬樓梯過第二關。
接著第三關，是排隊推著購物車選東西，最後終於進入第四關：排隊至少1小時結賬。
開業前幾天，幾乎每個去Costco的人都躲不過這四個關。
以至於，在Costco，有人特意提前拿好小板凳，購物車都能開成碰碰車，逛個超市，硬是逛出了環球影城的既視感。
要知道，一般超市能擠成這樣，更多是因為本身面積小，塞不下太多人。
而Costco，購物面積足足達1.5萬平方米，就這樣，硬是被龐大人流擠出了小超市的感覺。
為了容納客流，停車場也設計了三層，近1000個停車位，還配備有充電樁，顯然還是低估了廣東人的熱情。
據深圳龍華區工信局的訊息，開業當天，Costco創下不少記錄：會員開卡數全球第一，開業當天銷售額全國第一。微信指數也顯示，Costco深圳店開業後，熱度一度遠超山姆。
如此陣仗，連一貫高冷的山姆都開始緊張了。
就在Costco開業那幾天，有山姆會員連續收到簡訊，內容一反常態，卻也一針見血，表示自己有更多的折扣商品。
甚至在地鐵上鋪滿廣告，連試吃都加大了分量，這也算是活久見的山姆。
作為在中國吃遍會員店紅利的山姆，都被Costco這人流陣仗戳到了，可見Costco有多猛。
然而比Costco更猛的，是中國人的戰鬥力。不光是逛的人多，買得也猛，創造出了種種戰績：
16分鐘，17萬的愛馬仕直接被搶空；
Costco的大型草莓熊玩偶，1999元一個，最後被搶的寥寥無幾。
甚至還有網友曬出一輛整箱茅臺的購物車，逼得官方出來闢謠，還是發簡訊的那種。
相比奢侈品，更多人的購物車，都是被食品填滿，蔬果、烘焙區的客流最多，大型的草莓、莓果禮盒都成為搶手貨。
因為人太多，一度連三大電網應急車、特警、救護車都得開來，以防不時之需。
種種排隊奇觀背後，要知道，深圳的Costco開業時間可是在週一。
很多人不禁感慨，“深圳人是都不上班嗎？”
一次血拼上萬塊，
為何還能拿捏13萬人？
Costco憑一己之力發明一種現象：
東西有多貴，人們搶的就有多狠。
一旦入了Costco的坑，299的會員費只是小意思。
有人帶著一家老小進去，最後錢包掏空了出來，動輒都是數萬塊，隨便買幾件就要上千。有人粗略計算，短短几天，光是會員費就賣出超2000萬。
深圳的Costco並不是第一個掏空錢包的地方，早在4年前的上海店，就已經充分驗證過這個定律。
2019年8月，Costco閔行店正式開門迎客，10萬元的愛馬仕手提包，促銷價的茅臺、五糧液同樣是“秒空”。
雖然說，Costco深圳店這次能引發排隊熱潮，跟天時不無關係，畢竟現在新年快到了，大家的第一要務都是瘋狂採購年貨，不僅是Costco，大潤發、永輝、物美等國內超市也是相當熱鬧。
但除了趕上好時候，Costco之所以能常開常排隊，還是因為自身的料夠猛。
能讓廣東人排隊送錢，它怎麼做到的？只有一點，就是幹爆品。
一般超市能打的爆品，基本上就一到兩個，而Costco的當家爆品，要說起來就得讓人列個清單。
小到稻米油、冰淇淋被人排隊購買，大到各種眼花繚亂的奢侈品。
有人奔著它家的科克蘭堅果，也有人奔著它家專屬出品的葡萄酒、大玩具。
每件東西吸引人的點或許不一樣，但結果總是一樣，那就是成為火出圈的網紅爆品。
這年頭，推新狂魔不稀奇，推火狂魔才稀有。而這兩個，恰恰都是Costco的拿手好戲。
一方面，是幹品類，嘴上說著“低sku（品類）”，身體卻很誠實，足足有4000多種，覆蓋範圍極廣，無論男女老幼，誰進去，都能挑花眼。
另一方面，在每個品類裡，又有幾個拿得出手且公認爆款的產品。有些是滿足實用需求，有些則是純粹滿足視覺享受，最後總能精準滿足所有人的需求。
如此一來，哪怕你不買，都很想去逛。有人說，Costco不像個超市，更像個商場。
茅臺都只是灑灑水，25萬的名錶、99.99萬的鑽戒，甚至還有棺材讓人開眼。
Costco必買清單的攻略在社交平臺上成了流量密碼，網紅博主固然是原因，但它自己才是最大的推手。
在這些爆品背後，是Costco把主要的精力放在全球供應鏈的積累上，它家的供應鏈能力也被不少同行當成樣本，總之，你見過的沒見過的東西，都在Costco裡，也只能Costco有。
憑藉越多越出圈的爆品，也成就了Costco的戰績。從第一家上海閔行店開始，到之後的蘇州店、上海浦東店、寧波店、杭州店、深圳店，無一不是如此。
換句話說，Costco新店開張，如果不排隊，那才不正常。
想要爆火變長紅，
Costco還有兩個坎要邁！
如今臨近年關，返鄉回家的人們都開始“騷動”起來。
“爾濱”的兄弟姐妹想念搓澡，山東人則惦記那頓啤酒配燒烤，而對於深圳人來說，最大的鄉愁，就是逛商場。
甚至有網友打趣，深圳人的安全感之一，就是廁所裡有紙！
在深圳人獨特的“鄉愁”下，這些年，Costco、山姆們在中國算是賺得盆滿缽滿。
兩家都誕生於20世紀七八十年代的美國，走的也都是“不靠差價、靠會員費”的路子。
不同的是，山姆進入中國，比Costco早了23年，在門店規模上也有優勢，山姆目前在中國有37家，而Costco僅有6家。
作為2019年的晚來者，還是個50多年的外國老字號，Costco能逆風翻盤，的確值得同行學習。
不過有一說一，Costco的玩法也並非不可複製。如今，硬剛山姆、Costco的玩家越來越多，花活也是越來越多。
在倉儲會員店的風口下，想要讓對手不鑽空子，Costco還得注意兩件事：
第一，是亟需提升的使用者體驗。如今在社交平臺，有不少人吐槽，覺得體驗不太好。
除了排隊過長，東西沒有明顯的分類標識，貨架上全是數字，不管是商品，還是退卡，有人說自己想退卡，都找不到地方。
甚至還有人吐槽，現場沒有塑封膜的商品會被人翻得亂七八糟，自己買的麵包明明是八盒，被人順手拿走兩盒。
種種負面體驗下來，有人剛排隊買完Costco會員卡，又被氣得要排隊退卡。
相比國內的fudi，外國的山姆、Costco似乎都有一個通病，那就是不太注重購買環境。
比起體驗，Costco更要注意的第二個坎，是來自中國同行“更懂中國人”的圍毆壓力。
這些年，盒馬、fudi氣勢洶洶撒殺入會員倉儲店，Costco固然在供應鏈上有自信，但價格上也不能輕視對手。
不少人說自己在Costco剛買完，價格就下來了。甚至同一件東西，上海和深圳兩家店的標價都不一樣。
與之對比，這時候，被稱為“山姆平替”的fudi、盒馬們，優勢就體現出來了。
更關鍵的是，他們也更懂中國人的胃和心。
北京本土會員店fudi，主打一個錯位競爭，會推出更符合中國人、分量更小，也更低價的產品，還額外提供會員洗車等剛需服務。
同樣，Costco引以為傲的獨家爆品和視覺衝擊，同行也未必不能有。
刀哥覺得，fudi們的價效比優勢，實則也是Costco的立身之本。
雖然Costco產品看起來逼格很高，價格動輒過百過千，但都是建立在分量大的前提上。
人們之所以能在Costco瘋搶，也無外乎是因為提前算好一筆經濟賬，發現去Costco更划算才去血拼。無論開到哪，有什麼大牌，Costco一直如它本身在美國的定位，就是“窮人的平價超市”。
所以，會員店想要讓爆火持續，與其說是拼名氣、拼產品，不如說根源還是拼價效比。
無論哪個國家，Costco的火足以說明：
貴不是問題，貴的有道理，讓使用者心服口服，就是價效比。
拿捏人性的，永遠是顛撲不破的商業法則。
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