今年入冬後,氣候多為反常,臨近春節,南方部分省市更是出現了大範圍的“凍雨”和積雪現象,造成多條高速路大量返鄉車輛被困,時間最長的已經長達40多小時一動不動,主要原因是高速部分路段結冰或者積雪過厚,車輛無法通行,長時間停車等待後又有部分車輛拋錨所致,雖然轄區路段各級部門緊急施救,但是受制於天氣與路面等多重原因,進展緩慢,這種極端天氣也給交通部門提出了新的挑戰。
過往,傳統的道路除雪手段無外乎就是撒鹽,但是這種方式效率低,還有環境汙染,所以並不太適合大規模採用,尤其是高速路上,效果更是不佳,而採取封路措施又給節前返鄉的不少民眾增加了出行困難,確實是個擺在道路交管部門面前的一個難題。
在應對交通道路快速除雪的問題上,國內外都進行過一些探索。這其中,使用舊的航空渦噴發動機改裝的吹雪車,就是一種很不錯的嘗試,尤其是在大範圍的城市主幹道、機場及高速路等區域,非常適合開展快速高效的除雪除冰作業。
其實國內出現類似極端天氣造成的高速擁堵被困已經不是第一次了,有關單位結合國外的經驗,還真的特意研發出了幾款“航空發動機熱吹除雪車”,在各地機場及部分交通路段還都有試驗過,效果不錯。
這種超級吹雪車,是使用原來“殲六”等舊式戰鬥機淘汰下來的航空發動機來研製的,由於使用戰鬥機的強大動力引擎,所以屬於“超級吹雪車”。該吹雪車噴出的熱度最高可達八百攝氏度,具有超大排氣量、超低油耗、長壽命、高可靠性的特點,能在瞬間吹飛1平方米左右的積雪,10秒內吹乾結冰路面,使機場、公路等較快達到通行條件,是冰雪天道路上的除雪“神器”。應該是目前除雪最快、吹冰效果最好、可靠性最高的熱吹除雪機械了。
據說最早這個方法是俄羅斯想出來的,簡單粗暴,非常符合老毛子的朋克工業風格,後來被中國一些單位借鑑學習引入。
目前,國產幾款吹雪車都裝備了國產戰鬥機發動機,有渦噴5、渦噴6、渦噴7,這些發動機在上車之前曾被殲5、強-5、殲-6、殲-7、殲-8採用過,這些機型大部分已被空軍淘汰,舊有的發動機裝在吹雪車上也算是廢物再利用,二次立新功了。
不知道最近這些高速路的擁堵最後有沒有用上這個吹雪神器,估計這麼大範圍的結冰路面只能透過大型機械才能解決,只是臨時調運這種神器需要一定的時間吧。
雖然這種航空發動機油耗大,油品要求高,但是畢竟是應對極端天氣下的短時神器,效費比還是蠻划算的,寧可備而不用,不能用而無備啊。尤其是在湖北、湖南這幾個省的冬季結冰易發路段,應該還是需要常備值班待命的。