前言
2001年4月1日，一架美國偵察機闖入我國領空，肆意窺探我國軍事機密。
我國飛行員王偉接到上面指示，駕駛戰鬥機對其進行正義驅趕。
然而這架美軍偵察機卻囂張至極，再三警告下，依舊不肯駛離中國領空，反而與王偉惡意周旋，致使王偉不幸墜機。
好在王偉訓練有素，在危急關頭成功跳傘，準備迎接之後的救援。
然而令人意想不到的是，縱使我國出動了十萬搜救人員，依舊沒有找到這位英雄的下落。
二十年時間一晃而過，我國的綜合實力也逐漸上升，英雄王偉失蹤的真相也慢慢浮出水面。
南海撞擊
2001年4月1日，那本該是祥和的一天，陽光明媚，春意盎然。
彼時王偉也在照常執行著自己的巡航任務，駕駛著不知陪伴多久的殲-8戰鬥機，與自己的戰友一起為國家領空安全保駕護航。
本來他們還認為這天與曾經一樣太平，誰知防空雷達突然傳出警報——一架美國偵察機闖入了我國領空，而它並沒有進行任何報備。
這無疑是想窺探我國機密，侵害我國的合法權益，於是指揮中心立刻做出反應，將這件事情告訴了巡邏人員王偉與趙宇。
二人領命後意識到了問題的嚴重性，趕忙前往自己接受到的座標，檢視美國偵察機的動向，並進行合理逼退。
在見識到美國偵察機的真實面目後，他們也意識到這是一架比較先進的偵察機，不僅能夠迅速檢查到它所掃描到的軍事設施和訊號，還能將這些資訊整理，傳送到自己的軍事基地當中。
這是對中國軍事機密赤裸裸的威脅，也是想置中國於危難中的邪惡手段！
王偉也是迅速展開行動，先用言語對其進行逼退，儘可能早些讓它離開我國領空，保障我國軍事機密的安全。
然而，這架美軍偵察機囂張至極，完全沒有理會王偉的嚴正警告，依舊我行我素的朝著我國領空襲來。
為了有效對其逼退，王偉與趙宇開始與這架偵察機周旋，並在這之中，有意的展示出了自己的武器裝備，想要以此讓美國偵察機感到畏懼，以此達到威懾與逼退的目的。
當然，沒有接到上級命令，王偉與趙宇不能擅自開火，畢竟這關乎到兩國的種種，如果處理稍有不當，戰爭可能會隨之襲來。
不過即使王偉與趙宇已經向美國偵察機展示出了自己的武器實力，美國偵察機卻似乎依舊沒有產生退卻的意思，反而開始加速，想要遠離我國的警告聲。
美國偵察機這肆意妄為的行徑自然是令王偉十分憤怒，於是趕忙加速追上這架美國偵察機，並試圖對其進行更加嚴厲的警告。
然而令王偉沒想到的是，美國偵察機竟突然掉頭，王偉駕駛的飛機躲閃不及，撞在了美軍偵察機的機翼上。
王偉駕駛的飛機很快便出現了問題，他再也不能有效的控制自己的飛機回到正常狀態，他的生命也正在遭受著墜機的危險。
情況危急，塔臺趕忙呼叫王偉的飛機，想讓他脫離生命危險：“81192！立刻返航！”
而趙宇也將王偉的情況看在眼裡，他可能明白王偉已經很難再去力挽狂瀾，朝著王偉大喊：“趕緊跳傘！”
誰知王偉依舊在冷靜地處理自己的飛機，經過一段時間的整理，他傳來了一陣無奈的聲音：
“81192收到，我已無法返航，請繼續前進。”
這意味著，王偉已經黔驢技窮，能安全返回的機率，已經微乎其微。
趙宇與地面塔臺都感到一絲憂傷，等到王偉所駕駛的戰鬥機濃煙四起，向下墜落，他們的心情更是跌落谷底。
不過，很快就有人發現了王偉的身影——他在危難時刻成功跳傘！
眼看王偉慢慢墜入海中，南海艦隊也在儘快組織起救援行動，出動了許多兵力，一方面繼續對那美國偵察機攔停並審問，另一方面是想盡快挽救王偉的生命安全。
王偉能夠在危急關頭仍然說出“請繼續前進”的話，無疑是他心繫祖國安全，捨生取義的衷心，我們也不由地好奇，王偉為何會走上飛行員這條路的呢？
王偉其人
1968年4月，是王偉的出生年月，浙江湖州，是王偉的出生地點。
小時候，王偉總是會面朝藍天發呆，他想要像鳥兒一樣自由自在的在天空中遨遊，飛機的出現，更是讓他產生了當一名飛行員的夢想。
在當時，中國的經濟相對落後，王偉的家庭認為王偉應該去找一份比較輕鬆的營生，如果王偉當上了一名飛行員，他不僅會在訓練中吃苦受累，或許他之後會成為一名空軍，到那時候，自己的生命安全也可能受其影響。
然而，年紀輕輕的王偉擁有著滿腔熱血，既想完成自己成為飛行員的夢想，報效祖國的決心也慢慢升起。
所以，王偉斬釘截鐵的表示：
“我一定會成為一名優秀的飛行員，從而當上一名合格的空軍，到時候，我就能更加有效的報效祖國了！”
看著自己兒子如此成熟，父母也就被他的雄心壯志所震撼，於是也就默許了王偉的夢想與決心。
自此之後，王偉踏上了一條空軍路，他在高中刻苦努力的學習，在這之中有幸被應招來到了一所吉林的飛行學院。
在這裡，他開始接受專業的飛行員訓練，也成了一名軍人。
雖然訓練的內容強度十分的大，但王偉明白，吃得苦中苦方為人上人，所以不管教官給自己的是怎樣艱鉅的任務，王偉總能儘可能的完成。
也正因如此，王偉在教官眼中是個十分優秀的人才，也十分期待他的未來是怎樣的精彩。
而經過一段時間鍛鍊與學習的王偉，終於開上了他那心心念唸的飛機，在天上遨遊的那一刻，王偉報效國家的決心越發激烈。
以至於，在之後的軍旅生活中，在接受委派任務的同時，王偉也在自願接取一些除自身工作以外的事情。
對於他來說，為國奉獻，不分事情大小。
然而就是這樣一位對國家衷心耿耿的人，卻遭到了美軍偵察機的惡意周旋，並致使自己的飛機脫離了掌控，自己也只能跳傘求生。
那麼，在王偉跳傘求生之後，他的情況是怎樣的呢？
救援行動
時間回到4月1日，王偉跳傘之後。
不少正在執行任務的南海航空兵接受到上級指示，儘快來到王偉墜機的事故場地，對王偉展開救援。
而有一些沒有接受到指示的軍人，也想主動請纓，參加到對王偉的救援任務當中。
人多力量大，不久事故發生地就出現了浩浩蕩蕩的人群。
值得一提的是，在這些搜救人員當中，除了一些普通軍人以外，還有一些是位高權重的副團長，他們甚至還參加過大閱兵。
一些普通民眾也瞭解到了事情始末，對王偉的英勇舉動感到敬佩，自願加入了這場救援行動之中。
其搜救規模在一直擴大，在最後甚至有十萬搜救人員之多。
然而，這麼多的搜救人員，在搜救十幾天之後，依舊沒能找到王偉的一絲蹤影。
半個月左右的搜救時間依舊沒能找到王偉，官方也無奈宣佈了王偉已經犧牲的訊息。
一時間，沉重的氣氛在那些參與搜救的人員中擴散開來，他們或傷心或憤怒，但共同的情感，是對王偉的欽佩之情。
這件事情也慢慢隨著時間的消磨而淡出人們的事業，直至二十年後，人們才懂得在之前為什麼沒能找到王偉的蹤影。
疑惑與真相
20年的時間一晃而過，中國的綜合實力也隨之發展了20年，而王偉失蹤的真相，也慢慢被推斷出了一些可能的原因。
在一些人看來，王偉的失蹤，與他自己或許有些關聯。
因為王偉的飛機受損嚴重，不排除王偉在跳傘時，機體早已對王偉的身體造成了一定危害的可能，這就導致王偉在跳傘途中可能會更加困難，在降落到海面之後也不好讓更多的人注意到自己。
而也有一些人認為，在20年前，我國的搜救科技並不發達，很多搜救任務還是需要靠人力來完成。
這種費時費力的做法讓王偉錯過了救援的最佳時機，也沒能讓自己成功找到王偉的蹤跡。
不過，王偉的犧牲換來的是維護祖國安全的又一次勝利，也讓中國更加重視自己的搜救科技。
我想，在我國綜合實力強大的今天，應該再也不會出現他國貿然闖入我國領土的事情，也再也不會發生我軍不幸傷亡的情況。