隨著科技的發展，360度全景在高階的汽車上已經普及。有很多老司機說360全景影像是雞肋，裝了作用不大，但是對於新司機和女司機來說，360度全景影像就很有用了，特別是在複雜的路況行駛或者停車的時候，360度全景影像是有很大的幫助的。現在沒有多少人停車是看後視鏡或者憑感覺了，基本都是看倒車影像或者全景影像，那麼加裝360度全景影像有哪些好處呢？
第一點，車輛在行駛過程中難免會出現一些視線盲區和擦碰，技術稍微差一點就很難避免，特別是車頭車尾盲區、後視鏡盲區，這些盲區會導致車主在行車時的安全出現問題；而360度全景影像前後有4個廣角攝像頭，還能進行視角切換，很好地消除了視野盲區，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。
第二點，加裝360度全景影像之後，還可以預判行車輔助路線，透過這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好地判斷車距。
第三點，有的360度全景影像有個錄影儲存功能，駕駛員可以在出現碰撞或者刮蹭的同時知道事情的真相。
專用車裡一般高階大型的車型才會出廠時就自帶360度全景影像，微卡、輕卡、中卡都不會自帶。其實360度全景影像安裝在專用車中，它的作用還是很大的，因為專用車由於車型都比較高大，它們的視野死角比小汽車的視野死角還要多一些，有的輕卡、中卡雖然多一塊補盲鏡，但還是有很多視野死角，如左門窗戶下面，左邊車頭下面等等區域。
如果說360度全景影像在專用車裡普及安裝，那麼全國就會少出很多交通事故。總的來說360度全景影像這個東西有優點也有缺點，缺點就是開久了依賴性會很強，偶爾換個沒有360度全景影像的車，就感覺自己不會開車了。不過專用車的話就算技術再好，也還是可以安裝的。
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