▲超群的機動性！
各位《坦克世界》的玩家們大家好，在現實生活裡創造世界紀錄或是世界之最的人，通常能獲得諸多榮譽頭銜。而在《坦克世界》裡把某一項，或者某幾項效能發揮到極致的坦克，我們通常會將“神車”的桂冠贈予它。本期就讓我們盤點一下，在遊戲中那些以超群的機動性而稱王稱霸的“飆車王”坦克們。這些坦克們在戰場上用極高的速度和靈動的身法證明了自己。
I號坦克C型
▲I號坦克C型
D系III級輕型坦克I號坦克C型能上榜，估計許多車長們沒有想到。因為這麼一臺III級的“小車”，居然是《坦克世界》中所有履帶式坦克裡前進極速最高的！I號坦克C型擁有79千米/時的最大前進極速，有車長下坡時甚至飆到了近百的速度。不過坦克的單位功率與履帶阻力較為一般，外加坦克級別較低，因此實際上許多車長們會忽略它的存在。
T-100 LT
▲T-100 LT
T-100 LT“貼地飛行器”的外號也絕非浪得虛名。坦克發動機最大功率高達720馬力，自身重量只有15噸左右，基礎單位功率就達到了相當高的48馬力/噸。T-100 LT的前進極速也高達72千米/時，履帶地形阻力系數為合格水平，配合上58度/秒的履帶旋轉速度，T-100 LT的機動性非常優秀。在安裝各種改裝、加成甚至是特殊的超級增壓之後，T-100LT的發動機功率能增至將近1200馬力，而單位功率更是暴增至驚人的將近80馬力/噸。
潘哈德EBR 105
▲潘哈德EBR 105
F系X級輪式輕型坦克潘哈德EBR 105與VIII級的潘哈德EBR 75(FL 10)一起作為F系輪式戰車的代表。潘哈德EBR 105最出眾的就是它逆天的機動性，它的單位功率高達42.35馬力/噸，且在巡航模式下它的前進/倒車極速就高達70千米/時，切換至快速模式後更是可以達到91千米/時，在戰鬥中基本沒有敵人能跟得上它的節奏。受到低視野的影響，它需要更加積極主動地進行遊走點亮，甚至是在敵人中間高速穿梭，並且前往一些非常激進的點位。
Rhm Pw
▲Rhm Pw
被稱為“萊茵豹”的D系X級輕型坦克Rhm Pw作為目前遊戲中D系唯一的X級輕型坦克，地位其實有些尷尬，甚至被許多車長認為不如IX級的Ru 251。其實Rhm Pw有著全《坦克世界》履帶式坦克排名第二的最大前進極速——75千米/時，僅次於I號坦克C型。Rhm Pw還擁有相當高的44馬力/噸單位功率，只是履帶阻力較為一般。另外它還受限於較重的車重與較高的重心，導致它在實戰中非常容易翻車。
64式
▲64式
在VI級名聲大噪的C系輕型坦克64式也不容小覷，它以M18坦克殲擊車的炮塔與M42自行防空炮的車體底盤組裝而成，這讓64式的機動性極強。坦克前進極速達到了驚人的72.4千米/時，它還有著優秀的履帶阻力值，這賦予了它“來去如風”的戰鬥風格。同時64式還擁有基礎390米的視野，基礎隱蔽值也很不錯，成為有口皆碑的優秀坦克。M4190與M41鬥牛犬等幾臺坦克也都有著類似的機動性。
曼蒂科爾
▲曼蒂科爾
把“點燈”做到了極致的傳統輕型坦克曼蒂科爾，也有著不俗的機動性。曼蒂科爾發動機最大功率雖然只有530馬力，但自身重量只有12噸左右，因此單位功率有著較強的42.4馬力/噸。前進極速也高達68千米/時，坦克履帶地形阻力系數較為良好，配合上60.56度/秒的履帶旋轉速度，曼蒂科爾的綜合機動性是頂尖的，在實戰中開起來非常舒適。
超級地獄貓
▲超級地獄貓
誰說高機動坦克只有輕型坦克的？M系的超級地獄貓作為坦克殲擊車，也有著極強的機動性。超級地獄貓的前進極速高達72千米/時，倒車極速也有-20千米/時。該車的單位功率不算高，車體旋轉速度稍差。但靠著這個超高的前進極速，超級地獄貓在長距離轉場方面佔有相當優勢，VI級的M18地獄貓也是如此。
AMX 50B
▲AMX 50B
重型坦克聽到要比拼機動性，忙不迭的把AMX 50B請了出來。這臺62噸的大傢伙有著1268馬力的強勁動力，單位功率足有20.39馬力/噸。它還有著65的前進極速，只不過該車的履帶地形阻力系數稍差，但它的機動性在X級重型坦克中仍然是佼佼者。這也讓AMX 50B可以在戰場上來回穿插，盡力打擊敵人的側後方向。S系的260工程機動性稍遜，但也相當不錯了。
▲您最喜歡哪臺“飆車王”呢？
機動性是坦克效能中的重要指標，它決定了坦克在地圖中能夠輾轉騰挪到什麼地步，坦克的發揮上限也很大程度上取決於機動性。那些擁有極高機動屬性的坦克，往往也需要較高的技術才能玩好。相比之下，更加“全能”的坦克們會更加親民。您最喜歡哪臺“飆車王”呢？留言與車長們一起分享吧