坦克400 Hi4-T是長城旗下坦克品牌出品的首款插混SUV，主打電越野。9月25日，坦克400Hi4-T上市，全系搭載Hi4-T超混（2.0T+9HAT），標配兩把鎖，那麼它的配置整體實力如何呢？
外觀方面
坦克400 Hi4-T採用機甲造型，稜角型格、腰線凌厲，鉚釘輪眉再加半露式外掛備胎，盡顯硬核風範。
全系配備機能仿瞳LED前燈、能量翼機械LED尾燈，夜晚點亮後極具辨識度。
全系可選流光綠、星雲灰、幻夜黑、飛翼銀四種外觀顏色。
全系可選裝全地形輪胎（AT）、後拖車取電口+拖車裝置+牽引資質（牽引質量≤2500kg）。
內飾方面
內飾採用T型中控臺佈局，並應用銀色金屬飾條分隔，採用木紋飾板點綴，螢幕方面全系採用12.3英寸儀表+16.2英寸大屏組合，整體設計風格精緻、傳統。
低配（機能版）可選黑色內飾，頂配（超能版）可選黑色、黑紅內飾。
低配（機能版）配備PU材質座椅，主座椅支援6向電動調節+座椅加熱，副駕支援4向電動調節+座椅加熱。
座椅加熱
頂配（超能版）配備Nappa真皮座椅，主駕座椅支援10向電動調節（含4向腰部調節）、座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、座椅位置記憶(帶迎賓功能)；副駕支援4向電動調節、座椅加熱、座椅通風。
座椅加熱+座椅通風
座椅按摩
頂配（超能版）配備全景天窗，低配（機能版）配備普通天窗。
頂配（超能版）的後排配備遮陽簾，低配（機能版）無。
全系前排+前擋均為雙層夾膠隔音玻璃，頂配（超能版）的後排左右車門也配備了雙層夾膠隔音玻璃，低配（機能版）的後排車門玻璃為普通單層玻璃。
智慧座艙
全系配備12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控大屏，車機支援3D GPS導航系統、FOTA升級、4G車聯網、原廠互聯對映以及主流線上娛樂App，車機響應速度和跟手速度表現都不錯。
全系配備三溫區自動空調，帶N95濾芯粉塵過濾器和座艙清潔系統。
全系配備車內環境氛圍燈、前排腳窩燈（多色）。
全系配備10揚聲器音響，但頂配（超能版）配備品牌音響，低配（機能版）為普通音響。
全系均配備前視行車記錄儀、540°高畫質環視影像。
頂配（超能版）配備W-HUD抬頭顯示，低配（機能版）無。
頂配（超能版）配備ANC主動降噪，低配（機能版）無。
全系配備前排雙手機無線充電。
全系配備無鑰匙進入&一鍵啟動、靠近自動解鎖、遙控啟動，其中頂配（超能版）還支援藍芽鑰匙，低配（機能版）無。
頂配（超能版）配備流媒體後視鏡，低配（機能版）配備普通內後視鏡。
頂配（超能版）支援電吸後尾門和電動側踏，低配（機能版）配備普通尾門和固定側踏。
電吸後尾門
電動側踏
智駕輔助
全系均配備L2+級別智慧駕駛輔助系統，硬體包括2個毫米波雷達和8個超聲波雷達，可實現FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCK車道居中保持、智慧躲閃、TJA交通擁堵輔助、AEB自動緊急制動（帶行人識別）、SAS智慧速度輔助、TSR交通標識提醒、JA交叉路口輔助、ACC自適應巡航、ICA智慧巡航輔助、智慧過彎、超速報警功能、緊急剎車預警、BSD盲區監測+LCA併線輔助系統、CTA倒車側向警告+CTB倒車側向制動、RCW後碰撞預警、DOW開門預警、ELK緊急車道保持、緊急呼叫系統。
動力方面
全系採用Hi4-T越野超級混動架構，搭載2.0T米勒迴圈發動機（型號E20NA）、自主研發縱置9HAT變速箱，前置單電機（P2），綜合輸出馬力408Ps，綜合輸出功率300kW，綜合輸出扭矩750N·m，最高傳達效率可達97%，最低荷電狀態燃料消耗量9.52L/100km，零百加速6.8s，實際行駛過程中，動力加速穩、響應快。
全系搭載由蜂巢能源提供的37.1kWh三元鋰電，WLTC純電續航105km，並且電池置於橫縱梁的內側以及車身地板上部，減少了戶外越野時動力電池的磕碰風險，同時全系標配智慧四驅TOD（雙速、機械四驅），兩把鎖（Mlock機械中鎖、後橋電控式差速鎖），另外頂配（超能版）還可選裝前橋電控式差速鎖，同時，全系支援全地形控制系統、CCO蠕行模式、TAB坦克轉彎、戶外越野資訊綜合顯示儀。
全系支援對外放電功能（3.3kW），方便戶外取電，但功率相對偏弱，如果能提高到6kW就更好了。
頂配（超能版）可選裝前橋電控式差速鎖，低配（機能版）不可選裝。
車型推薦
超能版相比機能版貴1萬元，多了18項配置，即小天窗升級為全景天窗、固定側踏升級為電動側踏、普通尾門升級為電吸尾門、黑紅內飾顏色、方向盤加熱、藍芽鑰匙、HUD抬頭顯示、ANC主動降噪、PU材質座椅升級為Nappa真皮座椅、前排座椅通風、主駕座椅按摩、主駕座椅位置記憶、品牌音響、流媒體防眩目內後視鏡、後排隱私玻璃、後窗側遮陽簾、後排車窗雙層隔音玻璃、前橋電控差速鎖選裝許可權。
兩個車型差價1萬元，但超能版多了18項配置，這1萬元花的非常值，而且增加的配置可顯著增加舒適性，因此建議選擇超能版。
全文總結
機甲造型、前排車窗雙層夾膠隔音玻璃、外後視鏡倒車自動下翻+位置記憶+電動摺疊+鎖車自動摺疊+電動加熱、HMA遠近光自動切換、Hi-T智慧四驅TOD（雙速）、兩把鎖（Mlock+後橋電控式差速鎖）、全地形控制系統、CCO蠕行模式、TAB坦克轉彎、戶外越野資訊綜合顯示儀、37.1kWh三元鋰電+WLTC電續航105km、最大可承受100kN和4倍車頂靜壓的車身（76.6%高強度鋼）、6安全氣囊、RMI防側翻+SCM二次碰撞緩解、ADAS智慧駕駛輔助（FCW+AEB+LDW+TSR等）、車內氛圍燈、16.2英寸中控大屏+豐富線上娛樂資源、行車記錄儀、540°全景影像、三溫區自動空調等，這都是坦克400 Hi4-T標配的亮點配置，配置階梯集中在天窗、側踏、尾門、藍芽鑰匙、HUD、ANC主動降噪、座椅材質、主駕座椅功能、雙層隔音玻璃等，但差價僅1萬元，相信大部分人還是會加價1萬元選擇超能版，享受豐富配置。因此坦克400 Hi4-T雖然價格接近29萬元，但11月銷量超4千輛，足以說明市場對坦克400 Hi4-T的認可程度，不過，比亞迪豹5已上市，其搭載的DMO混動越野平臺，智慧電四驅和兩把鎖（後橋電子差速鎖、能量中鎖）實力不容小覷，對坦克400 Hi4-T的智慧四驅TOD（雙速）和兩把鎖（Mlock+後橋電控式差速鎖）會造成實質的威脅，加上更現代化的內飾、更低的能耗、更長的純電續航等，勢必會搶走不少坦克400 Hi4-T的潛在使用者，因此坦克400 Hi4-T的12月銷量可能會環比下滑，不過豹5上市即遭受油耗以及溜車的負面新聞，可能會讓坦克400 Hi4-T扳回一局，至於兩者表現最終孰強孰弱，就交給市場來評判吧！
