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“為什麼5分鐘後再搜尋,我的機票就變貴了?”

2024-02-08 01:01:18

近日,不同手機在同一時間搜尋同一趟航班票價相差3倍,讓大資料會不會殺熟的爭議,再度引發關注。為此,澎湃新聞深入採訪了包括消費者,線上旅遊平臺、航空公司、代理商等行業內各環節的相關人士,試圖找到“大資料殺熟”的真相。

調查中澎湃新聞發現,相比於數百元的鉅額差價,消費者更經常碰到的是“前後5分鐘機票搜尋的價格相差很大”。

石先生就經常遭遇到這種情況。於是,為了買機票,他每次都要和妻子分工合作,他負責看機票班次和價格,研究確定以後,再由妻子用自己的手機下單。“我的手機查完以後,再重新整理就變貴了,而我妻子的手機點進去則還是原價。”

“快取價格”是如何“殺熟”的?

多位業內人士指出,同一時間搜尋同一趟航班票價不同,一定程度上是因為調取的“快取價格”不同所致。

據悉,目前國內航空公司所有的機票庫存都在“中航信”,即GDS全球分銷系統。

“比如有人購買了一張機票後,不論是從平臺、代理還是航空公司,在接到這個‘指令’後,就需要向中航信調取資料,檢視庫存,平臺也會從中航信獲得最新的價格。但如果每一位消費者下單後都去調取一遍資料的話,成本會很高,所以平臺就會將調取的資料做一個快取,不同使用者搜尋時看到的可能是不同時間調取的快取資料。但在使用者支付前,平臺會對票價進行二次確認,消費者就會發現查詢時與購買時價格不一致。”某線上旅遊平臺內部人士李可指出。

“國內除春秋航空外,其餘的航空公司的票價資料都是由中航信平臺提供的,售票平臺的價格資訊基本都來自中航信系統,售票平臺並無機票定價權。”某旅遊行業資深評論人士張璐璐指出,“機票的價格是航空公司根據客座率實時變動的,售票平臺會按照一定的頻率重新整理機票價格和庫存,重新整理延遲也可能會導致兩部手機上的價格有差異。在航司公佈的實時報價基礎上,部分供應商能拿到一些更優惠的資源,在搜尋結果頁上一般會被優先推薦。”

疫情前曾做過國際機票代理的周玉文也指出,平臺和代理都沒有定價權:“平臺就相當於大賣場,只是提供展示的場所。”

從另一個角度而言,周玉文表示,以其此前長期代理泰國航班“包機”的情況而言,在諸如春節假期等情況下比較賺,而在淡季則比較“虧”,在淡季的情況下,有時候還有沒賣出的座位就會作為“尾單”進行甩賣,價格可能就特別便宜。

“因為航司是有規定的,比如你拿了30個航班座位,開票率(即賣出的座位)不到一定比例是要扣錢的。”周玉文表示,“如果不‘甩尾’,我們的損失就很大,而且是雙重損失,並且未來和航司的合作也會受到影響。”

“我們和航司之前是相互(合作)的,他們也有銷售業績的。這種低價票也是有一定比例的,通常是航班坐不滿的情況下,我們等於分擔一部分座位。但對於比較熱門的航班,機票是供不應求的,我們也很難拿到價格比較低的票。”

“任何一家航空公司下面都有大的代理,代理拿到相應的(優惠)政策後再分給其他的代理公司,其中也包括線上旅遊平臺。”李可指出,這些優惠可能被大資料特定推送給他們認為需要優惠的人群,比如老年人和學生,這也因此產生了不同畫像人群之間的價格差異。

複雜的航班艙位

值得注意的是,為了規範票代行業,早在2016年2月,民航局就釋出了《關於國內航空旅客運輸銷售代理手續費有關問題的通知》(以下簡稱《通知》),要求:“銷售代理企業不得向旅客額外加收客票價格以外的任何服務費,不得透過惡意篡改航空運輸企業按規定公佈的客票價格及適用條件、捆綁銷售等違規手段,侵害消費者和航空運輸企業權益。”

與此同時,《通知》明確,航空運輸企業委託銷售代理企業銷售客票,客運手續費支付標準由按銷售額比例支付改為按每張客票定額支付。原先,機票代理的手續費能拿到4.5%到5%的返點,而2016年7月,航空公司開始實行固定代理費的模式,平均一張經濟艙機票給予代理的返點大約為10元。由此,票代們的利潤空間大大“縮水”,航空公司直銷比例逐漸提升。

張璐璐指出,對於線旅遊平臺等售票平臺來說,其收益與機票的折扣率和銷量直接相關,而與最終票價並無關聯,因此並不存在“殺熟”的動機。

“另外,比如在春運、假期等機票購買的熱門期間,有時使用者在查詢時候出現的價格較低的艙位已經售完,價格也會不一致。而越熱門的航班,價格變動也越快。”張璐璐說。

還有一種情況,李可提到,比如搜尋的時候發現機票價格重新整理後價格變貴了,可能是此前價格比較便宜的艙位已經被佔了。“這個艙位不是說商務艙、經濟艙這種。事實上單單經濟艙就有很多不同價格的艙位。”

如中國國際航空公司官網資訊顯示,經濟艙包括超級經濟(G,E)、高階全價(Y)、商旅知音(B,M,U,H)、折扣經濟(Q,V,W)和超值特價(T,L,S,K,N)等5類,艙位則有15種,每種艙位的折扣都不盡相同。

來源:中國國際航空公司官網。

多位業內人士指出,航空公司既需要低價來吸引客流保證上座率,又要透過高價來保證收益,所以就要透過不同艙位的折扣來調節,這也就造成了機票價格在重新整理後容易變動。

“如果上述3部手機在要支付的時候都佔到了同樣的艙位,那應該會展示同樣的價格,但如果艙位不同,就算都是經濟艙,那價格也會不一樣。”

(注:本文中李可、張璐璐、周玉文均為化名)

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