呼和浩特新機場是國家民航和自治區“十三五”“十四五”期間規劃重點專案，定位為4F級國際機場、區域航空樞紐、京津冀機場群的主備降機場之一、一類航空口岸機場、國家“一帶一路”戰略重要交通節點和交通運輸部“交通強國綜合交通樞紐”。新機場建成後，將助力自治區融入京津冀、輻射俄蒙、連線東北西北，助推自治區在建設“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”上有更新作為。
呼和浩特新機場專案按照近期2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次，遠期2050年旅客吞吐量6500萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛機起降51.1萬架次進行規劃。
本期新機場工程包括航站區主要建設32萬平方米航站樓、5萬平方米交通換乘中心和9.5萬平方米停車樓。飛行區主要建設兩條可獨立執行的遠距跑道，北跑道長3400米（4E），南跑道長3800米（4F），跑道寬度均為45米，南北跑道間建設東、西垂直滑行道，130個機位（其中46個近機位）的停機坪。東西工作區主要建設貨運、航空食品、機務維修以及各類生產生活設施。同步配套建設空管工程、供油工程、航空基地工程及市政工程等。
新機場工程自開工以來，專案全面落實精細化質量管理，加強運用基於BIM的現場施工管理資訊科技，對建設中的重點難點提前進行施工模擬，在主體結構及建築模型基礎上，建立機電綜合管線等BIM模型，最佳化施工現場管理，提升工程質量和施工水平。同時積極推廣運用《內蒙古自治區建築業新技術示範工程申報書》中建築業10項新技術，以及鋼筋與混凝土技術模板腳手架技術、深基坑檢測技術等中建八局10項新技術，以提升工程品質，打造亮點專案。
經過多方努力，去年，新機場航站樓的主樓、屋面和幕牆工程已完成，目前正在實施裝飾裝修工程和水、電、暖等通用裝置設施安裝。其中非公區域裝修工程綜合完成91.3%，公共區域裝修工程綜合完成78.25%，機電安裝工程完成91.5%。附屬結構工程中，換乘中心、樓前高架和停車樓主體結構已完成，裝飾裝修和安裝工程已啟動實施。其他工程中，管廊地道完成93%，室外道路和管網完成35%以上。
飛行區場道工程道面和機坪工程完成86.98%（其中南北主跑道的道面工程已貫通），排水工程完成97.45%，通訊工程完成95.51%，消防工程完成96.42%。助航燈光等設施隨場道進度同步實施。
西工作區機務維修機庫、航食樓、貨運區主體結構已完成，正在實施內部裝飾裝修工程；東工作區資訊中心大樓、110KV變電站、駐場綜合樓和安檢綜合樓主體結構已完成，正在實施二次砌築和裝飾裝修工程，綜合管廊已完成100%，道路、橋樑和管網工程隨進度實施。
軌交預留段工程、延伸指廊專案、綜合業務用房專案、高鐵預留段工程、中間站區和下穿管廊通道段的圍護結構等配套專案也正在如期順利推進中。
記者瞭解到，今年新機場建設主要圍繞總體目標，以工程完工、系統除錯、驗收為主攻方向，全力推進專案建設進度。
航站區工程：航站樓完成裝飾裝修工程、機電裝置安裝工程，完成樓內單系統除錯條件，完成驗收。完成停車樓、換乘中心主體結構及裝飾裝修工程，完成驗收。完成樓前高架和主進場路跨線橋主體及附屬工程，地道及管廊完成裝置安裝並進行除錯。
飛行區工程：飛行區完成場道工程、助航燈光及機坪照明工程、圍界工程、通訊導航工程、飛行區內附屬工程（含3個場外導航臺），並完成驗收。
工作區工程：完成所有建構築物主體工程、裝置安裝和外裝修工程，完成所有市政工程，完成驗收，滿足除錯需求。
（呼和浩特日報 記者 雲豔芳）